11631マイルでの2回目のエンジンオイル交換

初回の交換が6460マイルでしたので、5171マイル走行後の交換に成りました。
いやはや何とも遅くなりオイルは黒々としておりました。
モーターが付いてるから、そんなに頻繁にS子の時（おおよそ３０００マイル毎）みたいにも交換しなくて良いのだ！なんてバカボンのパパ状態でして... ＾＾；
とは言え、スポーツモードで結構エンジン回してますから、やはり３０００マイル前後の方が良いでしょう。
因みにYouTubeで時々見かけますが、０－２０Wは「柔らかすぎ」だから５－３０Wを使うべき！なんて力説されてます。
どうなんでしょうねぇ？私も確かに最初は０－２０Wにはかなり違和感が有りましたが、勝手に５－３０Wに変えるとディーラーで保障対象外扱いにされそうな気もしないでは無いので、今回も前回同様カストロールの金色を入れました。
あと純正のオイルフィルターレンチは使い物にならない事を今回再度実感しました。
予備の「スプリングで伸びる奴」が良い仕事をしてくれて、交換出来ました。
まぁしかしHONDAの車と言うか、S2000も今回のCR-Vもオイル交換が非常にし易い構造でDIYする我々には大変有難いかぎりです。
日本でも私の乗ってるCR-V売られるらしいですが、値段が高過ぎるとの評判ですが、日本で売れるでしょうか？？？