伍長のブログ一覧

昨日、ツインを新潟まで譲渡しに行き、新たなる愛機を受領。

ロードスターを主にしたお店にツインを譲渡し、
自分はNDに乗り換える。ちょっと面白い。

ND入手前にイロイロ買ってたので、「この人ほんとにND買うのか？」とか、
「部品ばっかり買ってるけど、それで実車遠ざかってるって教えるべきか？」
と心配されていたことは内緒。

その日のうちにステアリング、シート、ルームミラー、アンテナ、電球類を交換し、
ドライブレコーダーを設置。ただしミラーとドラレコの配線は時間切れのため中断。

ステアリング固い。全然取れない。事前情報を入手しておいてよかった。
有益な情報を提供してくださる先達に感謝。
(自分はステアリングプーラーではなく、M8のステンボルト2本をネジ穴に挿し、
ギアプーラーで引くというマイナーな方法で実施。
ボルトは曲がり、ストロークも足りなくなったが、
引っ張りのテンションをかけたままステアリングを叩いたら外れた。
撮影しながらとか無理。情報提供できる方々はすごいなぁ)

ステアリング・シート交換により上下視界は広がったが、諸々の位置がシックリこない。
ペダルは右に寄り、ステアリングは近すぎる。特にクラッチは右すぎないか？
ついでにアクセルは遠い。

シートを右に寄せると今度はステアリングセンターがあからさまにずれる…
ステアリングを優先し、ペダルは慣れるしかないようだ。

ステアリングの位置については、ランバーサポートで誤魔化しつつ
ラフィックス用のショートボス待ちだな。

ネガティブなことばっかり書いたけど、
嫁の小言を受け流し、嫁の涙を振り切って入手したロードスター。

後悔はない。

子供には大うけ。
興奮の2歳児に泥だらけの靴で助手席に立たれたけど、
5歳の姉と並んで助手席に座って、可愛かったから許す。