買物依存症のゴン太のブログ一覧

日曜、朝10:00前
家族が出勤するので車入れ替えた後にランエボを駐車場奥へ入れる際、いつもはリモコンミラー下向きにしてバックするのだが・・・
面倒がってせずに適当にギリギリに停めようとしたら・・・

勝手口の段にリアスカート擦ったので車前に出そうとしたら、リアスカート段に引っ掛かって出ない・・・
安易に右にハンドル切ればOKと車動かすとバキバキ音がwww

おっと、リアスカート引っ掛かったまま、口開いてるぅwwww
車前後に動かしてしまい更に悪化を招いて、傷増える増えるwww

すぐに思い付けば良い物を適当にしてしまった後でジャッキUP横移動すればと思い付くwww

あーあ、左側リアスカートとリアバンパー取付部３ケ所共、折ってしまいましたwww
更に多分、泥除けとリアスカート接着されていただろう？と思われる所も剥がれてしまったwww

純正ホイールのリムとスポーク部もガリガリっとなwww

両面テープでバンパーとスカート止めれば良いやーとやれども１回目両面テープ地面へ落として
２回目・・・寒さと風邪引き気味の両面テープなのでくっ付かない・・・
３回目泥除け部分の密着度の高い場所と折れた固定部間のボルト頭に貼ってそのまま駐車して、
気持ち凹んだその日どこにも行かず・・・

次の日も体調不良も有り、オタク化wwww

見た目大したことないんですが自宅で派手にしたってのが・・・
細かく云えばこの段に擦ったの実は３回目なんですが・・・
ここまでガリガリになったのは今回が一番酷くてwww


これで新品リアスカートと純正ホイール買うのは勿体なく思って・・・放置ですねwww

三菱純正頼んだ後にこれを知ったが！
もしかして冒険してたかもこの中華製？wwwwwwwwww
\16,999スタート

それでも試しに買おうか悩んだ男よりwwwwwww
でも２個買い踏みとどまった男になりましたwwwwwww



12/20追記　オージー物！？

今日、DI対策品の三つ足か確認TELを車屋に！
体調不良で定時上りにしようか悩んでたが部品揃ったとの回答に現金な当方、もちろん定時でwwww

NGKのプラグコードの点火コイル差込部(シリコン)緩く・・・
車屋パーツクリーナー攻撃を何度も・・・すっぽ抜け具合も少し緩和したので後は温もってからの様子見でつwww

部品代3種類合計\35,000との事、工賃はお好きなようにと車屋www
4万払ってお釣2千円もらいました。

アイドリングが明らかに静かになりました。
しかし低音のプチ迫力は影を潜めてしまいました・・・・

カプチMT OH今年中にと念押して車屋を後に♪


帰宅中の走行ではエンジン、排気音も静かになり、タービン＆吸気の音が目立つ様に！！
吹け上がりの比較はさっぱり判らんwww

帰ってから写真撮りした後でプラグコードの抜け具合チェック！！
今回当方がしたことはプラグカバーを帰宅して取付けただけですwww

コイル温もると良いみたいだが最初の緩々を見たら、やっぱりウルトラの方が良かったと後悔する当方でしたwww

今朝、車屋に着いた時点で排気音聞いた車屋が一言！
DIコイルが逝ってる！
外側の白くなってるのがリーク部だと・・・



プラグの状態見たいので診てくれる様に車屋に促すと４番DI裏のリークポイント見てこれじゃーと確信したらしい！


でプラグ見たのは１番のみでどんなプラグが付いてるか確認しただけ・・・
純正のままでした。

この後にパジェロミニのDIに交換してエンジン掛けたら直ったのが判明♪

プラグはイリジューム は止めてNGK VXの 8番で！
12/17追記
車屋からのメールでVX欠品・・・
イリジュームで良いか？しゃーないですぅとTEL回答

DIは片方のみ新品にするのは回避して両方新品で！
プラグコードはウルトラのブルーにしようかと思ってたら車屋がNGKか純正だろう！との言葉に当方があまり好きで無いNGKのコードに軍配を上げてしまったwww(値段に釣られてwww)

本来好きなツインコアが良かったのだけど・・・
他人エボでの不具合をネットで見て・・・安定路線に変更www


追記
DIコイル高いと認識していて１個２万くらいするのかと勝手に想像してたら
純正２個で定価\25,830、ネットでは\23,800らしい

今朝８時ぐらいに車屋到着。

たちまちリース車ワゴンR乗って通院してくれとの事だったのだが・・

当方のわがままですぐに診てもらったら、４番ＤＩ外して再確認で原因確定!！


工場内軽トラ荷台ごそごそしてＤＩを２個持って来たが１個のみ交換したらバッチリ直った♪(同じ三菱車の細かったのでパジェロミニのだろうと・・・)


部品一式揃うまでこの状態で乗ることになりますた。



車屋のパソコンから追記
パジェロミニのＤＩと固定ネジピッチの相違は共通位置ネジ１本止めにて対応した。