買物依存症のゴン太のブログ一覧

本日、デフ交換、MTオイル交換、デフオイル交換完了したので帰宅まで乗ったのですが
どうもこのMTオイルに替えてシンクロの入りが今回のMT OHでのASHより悪く感じる・・・

ASHを何回か入れて来たが今回のMT OHとの組合せが１番しっくり来てます。
(車両購入後、最初にASH入れた時は回り過ぎで同調してない感じだったのだが・・・)

良く云えばこのMTオイルは注入時ASHより柔らかく、それでいてギアがオイルで包まれてる感が有り、オイル油量UPさせた感じなのだが、ダイレクト感がなく、スパッと噛み合わない感じが・・・
シンクロ同調遅れの微妙なズレから感じる物なのか？

かと云って以前の停止しないとギアが入らないとか云うことではないんですぅ・・・

多分、今回の新品多用MT OHの物にはASHが合ってるので元に戻りまするwww




ATSカーボンLSDは確かにノーマルデフっぽいですぅwww
クスコRSではゴキゴキ云ってスプリング音もしてて、ギクシャク感が有っていかにも機械式LSD入れてます状態でしたが・・・
第一印象としては単にイニシャル弱く、効きの弱い軟弱なマイルドLSDに感じるのは当方だけかぁ～www




ATSデフオイル80W-250は車屋曰くデフ単体時だったから注入出来たけど・・・
搭載時は今の時期では硬くて入れらるのかって・・・
これ入れにゃーイカンのんと云ってましたが・・・
油量の少ないデフとカーボンLSDとの組合せでは推奨されてるのでねとwww
当方乗った感じではそんな硬いOILとは感じないね♪
でも当方には高い・・・




運転席の振動でガラスと金属が当たる様な現象は恒例の内張りアッパーの止め不具合だった・・・
助手席の内張りの方がアッパー止めネジ受けが逝かれてないのねwww
ドア内張り左右新品で旧価格\50,200・・・多分6万以上はするなぁ～・・・



本日、オイル全て持ち込みなので工賃1万としました。
ODO191,910km(12/29から652km走行)