買物依存症のゴン太のブログ一覧

今朝の通勤でハンドルセンター確認したら未だ左に・・・

サイドスリップテスター掛けてないが感触からトーイン気味・・・多分トーイン0.5度
なので本日、帰宅、通夜式出席後に再度、左側1/4回転トーアウト側へ調整して見よう！
当方のマジックマーキン残ってればそれも確認して・・・ちゃんと記憶してるし？・・・多分

追記
先程終了♪
フロント左側タイロッド1/4回転トーアウト側、予想と相違のサイドスリップテスター±0・・・

リアショックの異音で次なるテスト方針決定！

他メーカーだがリア新品買って、前後のバランスは保ちたく
スプリングレート現状のHKS ID65-9K自由長250mmは
径相違で利用出来ないのでカプチ用のストック品NOVA家
ID60-8K自由長180185＆182mmを新品物の5K？6K？自由長203mmの物と入れ替えて実験君♪

それで異音確認して雰囲気も良かったらA'PEX OH無しを企んでますぅ～♪

純正に戻してA'PEX OHするのがお金掛からないと思うが・・・
敢えておバカな当方は実験君をチョイスwww
後、もしかしての箱鳴りの可能性も考えて・・・

前後他メーカーの組み合わせ！
云わばFサーキット用、Rストリート用、減衰力セッティング相違・・・
当方、気にしない気にしないwww

昨日、ハンドルセンター調整したが今朝の通勤でも未だ左寄りwww

それと当方新品マフラーは慣らし後に回す様にしてるので今朝、ちょこっと回して見るとやっぱり
低速トルク低下してますね・・・

純正ドカッと来るトルクの盛り上がりがフラットに・・・

でも良いんだお飾りでwww

仕事中、昨日の調整の反省、そう云えばタイロッドの六角の向き以前と違ってたなと思い出し
帰宅後、ハンドルセンター調整を♪
右1/4回転トーイン側にすると自分が以前付けてたマジックマークが上側に♪
そうそうこれこれ♪

結果、右側タイロッド3/4回転狂ってましたよ！！

ハンドルセンター確認は明日の通勤で！
多分、バッチシセンター出たはず！？

雪がちらついてたので夜自宅の作業は・・・
と言う事で午後半休を取り、トルクレンチ等工具を取りに帰宅して車屋へ

リア異音の件で再度、プリ2mm掛ける作業は事前にリフトに上げてもらってたので自作業で！

インタークーラー取付、マフラー取付、フロントハブB交換、フロントドライブシャフト交換、ステアリングラックブーツ交換、右ドアミラー格納モーターから回りを組み換え交換、メーター基盤接触不良組み換え交換、ワイパーアーム塗装の車屋依頼作業完了！

財布から2諭吉1野口、ATMで6諭吉(因みに部品代4.6諭吉)
いつもニコニコ現金払いで支払い済ませて♪

車屋試乗後、ハンドルセンター左に曲がっとるけど、お前最近得意じゃろーと・・・

リアショック異音絶対おかしい！！
抜けとるわー！！
お前絶対だまされとるぅと苛められて・・・弄られて・・・
丁度、顔出した友人にも試乗してもらって・・・車屋と同意見で・・・
ステレオバッシングwwww

インクラ替えて低速トルク無くなってるねと車屋トドメの一言www



帰宅後、雪がちらつく中、右タイロッド半回転トーイン方向へ調整


3/18追記
通勤時確認したら純正ブースト1.06K→1.08K数値は向上してるので ま、いっかwww

今朝、駐車場で待ってた車屋にランエボ渡して代車は当方が所有してたアルトバン！
懐かしいぞww

左右ステアリングラックブーツ交換でタイロッドエンド外すからと思い、後部シートへ
簡易トーインテスター積んでるからと車屋に云ったら

一言！

そんな物、使わん！

一蹴されますたwww