買物依存症のゴン太のブログ一覧

本日、先週からの風邪が酷くなって咳き込みが・・・
なので1日有休取って昼からは任意保険の更新と病院へ

話は変わってまたスプリングを購入しましたww
外したZEAL用にとEibach0800.225.0500(Φ58.42、自由長203.2mm、8.93K)中古品を格安ゲット♪
減衰力が足らないZEALだけど・・・
ついついマイルドNOVA-8Kより硬くするとどんなのかな～と実験したくてwww


送料の方が高いくらいなので実験材料としてはGOODだね♪

これでバネ買いは一段落しようww

木曜辺りから風邪気味で・・・
金曜は日帰り出張
土曜日は絶不調だが車屋にクラッチを届けに・・・その後自宅にて大人しくしてました。

本日、昼前からランエボのリア足を♪
スラストシート取付けるのでついでにEibach-9.8KからNOVA-10Kへチェンジ！
わずかなバネ音消えたけどやっぱりゴトゴト音鳴り止まず・・・でも右側少なくなった様な・・・
3mmぐらいプリ掛けたのが効いたか・・・

Eibachと比べると硬く感じる部分と柔らかく感じる部分が・・・
まず蹴り出しのダンパー効いてる感が薄れてしまった・・・
全体的にはマイルド感が♪
大きいギャップの所ではダンピング効かしたハイパコと似た感じで遅れて伸びる感じが・・・

前回fooさんに試乗させた同じ所を走るとEibachより良い感じなのだが！？
ほぼ同レート、ほぼ同自由長なのでメーカーの特徴が出てますね。

本日、届いたA'PEXiテフロンシート
外径Φ85mm、内径Φ64.5mm、厚さ0.5mm

厚さてっきり1mm有ると思ったのに・・・残念

1台分8枚・・・総額\1,840

お次はこれと一緒にNOVA家10K組んでみるか！？

定時日の今日、車屋寄った後に親友fooさんにTELにて試乗依頼♪

自宅近くで待ってたら夫婦2台揃って帰宅！
二人で買物してたみたい♪仲が良いのね～♪

異音は別としてリアEibach装着したN-1ダンパーの相性がHKSより良いことの確認と
これに合わせてフロント1ノッチ硬くした時の相性も急遽♪

当方が感じたと同様、リアEibach、N-1ダンパーの減衰力は彼も気に入ってくれた♪
ただフロント1ノッチ硬くした減衰値ではハンドリングレスポンスは良くなるがタイヤが・・・
なので彼のアドバイス通り元に戻しました。

彼と別れてから再びフロント左からピロ音し出したので帰宅してジャッキアップしてバネを回して
序にリアのバネも90度回転させました。

明日の通勤でリア比較をば♪

本日、待ち焦がれてたカプチーノ用カーボンクラッチディスクが届きました♪

定時日で車屋に寄ったら、MT用新品部品は揃ったとの事。
ケースは未だ洗浄前でした。

土曜日に車屋へ届けに行こう♪

あっ、車屋さんへ
言い忘れてた・・・
パイロットベアリングとレリーズベアリング新品注文しといて！

追記
ディスク厚さ約8.3mm
溝深さ約0.8mm+約0.8mm=最小ディスク厚さ約6.7mmかなww