買物依存症のゴン太のブログ一覧

今朝の通勤途中に壊れた銀マネを北へ発射しました！

銀マネ調査が主目的ですが簡単に修理可能ならとお願いして♪
まぁ、淡い期待程度に留めてますけどねwww
甘い期待感はその人に迷惑掛けるので・・・

素人の当方、基盤眺めても判らずwww
昔アウディのタコメーター死亡は抵抗被服の膨らみを発見出来て、抵抗1ヶ交換で直ったことありましたけど・・・

ただ何故壊れたのかの原因の１つでも判ればかと！

本日、午前中は休日出勤して、午後から銀マネ入れ替えをしました。
(銀マネ土曜日夜に届いてたのだが体調不良で・・・)

生憎の小雨の中での作業になってしまった・・・
(濡らしたのは当方とシートの一部なのだが)

沿面プラグ、スプリットファイアプラグコードに戻して、点火コイルの抵抗は0.5Ωとして、一応30kmぐらい試走♪

ハーネス、ECUは足元のままだが様子見てから日曜日に復旧しよう。

画像は故障した銀マネのトラスト圧力センサーログ取り線を備忘録画像として！
(過去に載せてたじゃんww)

今回の新品では保証期間内は改造すまいwww
配線追加しても今までLM-1に繋いでなかったしwww

先週、土曜日夕方ににカプチ車屋から帰還してたけど・・・
体調不良で乗る気になれず、日曜日も乗らず・・・

ようやく今日、通勤に使用しようと昨日、点火ライン銀マネに接続して試乗するとやっぱり、突然の失火で止まる・・・

今朝、家から出たとたん、ストップwwwwwwwwwww
点火ラインをECUと銀マネ並列にして試してもダメ・・・
結局ECUループして出勤。

こりゃ、やっぱり銀マネ点火系昇天してる・・・
おまけにクランク角N+で回転数認識すると点火入力エラーメッセージが・・・
赤ランプ点滅wwww(当然、点火割り当てマップのフロントパネルスイッチOFFなのだが・・・)

で回転数認識を点火信号にして再度、IG ONでは赤ランプ点滅無しwww
これで点火入力エラーが出るなら判るのだが・・・
当然、データロガーリアルタイムではrpmは0回転www
これではINJ制御してないじゃんwww

まぁ、結果車屋からの帰還まで燃料 & 点火はECU制御で走ってたんだと後から気付いた。
昨日、定時日からの歯科通院後に車屋に支払いを工賃\7,000としてバッテリー&デスビ部品合わせて\17,500也

本日、銀マネ二度買いになるがBOMBにて\48,000振込み～
3/8追記
最新ロットが欲しくて通販にしたが3月末入荷との回答が来たが想定外・・・



ここ最近の買い物依存で冷却CCD、Pentax K-5Ⅱs、レンズやらの新品購入で弾けまくってたのに更なる出資か・・・
車飽きてきたのか？・・・勿体無いと感じる今日この頃www