買物依存症のゴン太のブログ一覧

いつの間にやら2部品揃えてしまったwww
M14x1.5Px28L, テーパー60°ホイールボルト20本 (1台分)
φ66.6→φ57.1ハブリングx4枚 (1台分)


追記
φ66.6に拘ったせいか実際クロイツァーⅩのハブに入れると若干緩いかなぁ～・・・
↓同じアルミ鍛造のアルマイト無しの安いφ67外径の物でも良かったかなぁ～・・・
でも多分、それだと一旦嵌めると手では取れないだろうなぁ～！？


10/24追記
キッチン冷蔵庫横で交換後ストック品マグナのCDIをちょこっと探していたら、日産用アルミナットと思っていた袋にストック品ベンツ用M12x1.5Px28L, テーパー60°ホイールボルト10本を発見！
10/23に落札データ確認したら190E 2.5-16Vのリア用10mmスペーサーの為に35Lは10本しか購入してなかったので、テーパー物20本購入してた28Lが10本残っていたのだった・・・
(記憶の2種類合計1台分ではなかった・・・)
はてベンツ純正28Lx20本はどこへ移設したのか？
ベンツ用5mmスペーサー箱の場所は確認したのだが・・・

一部薬切れていたのに体調優れず朝一起きれず、先送りしていた糖尿内科へ朝一で！
家出る間際、病院受付待ちではおしっこ我慢出来そうになく、家で用を足してしまったら
肝心の病院で検尿出来ず・・・

豪雨災害で7月～10月末まで医療費無料の恩恵をちょっぴり損した気分ww
でも約1万円/月 掛かる医療費なのでこの救済有り難や！！

その後、違う町の心療内科へ

帰宅して昼に朝飯(パン)をば。

その後、車屋に生存のBOSCHバッテリーを渡しに！
(190E 2.5-16Vをスクラップ屋に渡す際、車屋のバッテリーを付けて出したので・・・悪いからね)

その後、バイクの任意保険更新の相談で訪れて、人身のみとして保険料軽減作戦でバイクが安く直ったら内容元に戻すことにした。(バイク廃車の場合は20等級休止)
(もうすぐ災害後、4ヶ月経とうかと言うのにバイク屋へ連絡してないダメダメな当方・・・)

帰り間際、保険屋から人身のみに軽減する場合、車検証FAX依頼が有り、FAX持っていない当方にコンビニでFAX可能と教えてもらった。

途中、市の土木課から入電、運良く支所の駐車場に停めて内容を聞くと祖父名義の土地の倉庫解体の現場立会い要求が・・・
明日11時立会いとなってしまった・・・(明日、雨の日に車で被災地行きたくないのに・・・)

地元のコンビニに寄り複合コピー機でFAX可能と初めて知った！

帰宅していざバイクの車検証入れから車検証の袋出すと未だビチャビチャに濡れてまんがなぁー・・・
丁寧に袋から引き抜き、車検証、自賠責、車検整備書を捲ったが・・・

車検証、自賠責は何とか綺麗に剥がしたが車検整備書は薄くてダメダメ・・・
リサイクル預託金書が見当たらない・・・バイクは無いんだろう！？ (後で無い事をネットで確認済み)

車検証をドライヤーで乾かして、コンビニで保険屋FAX送信完了 (1枚？か1回？\50也)

フロント右のみ現状215/40-17＋クロイツァーⅩを付けて見よう！！

現状純正フロントから


フロント下から


リアから


純正ハブ部チャンファー



クロイツァーⅩ横から(205 215/40だからタイヤハウス隙間がめっちゃスカスカwww)
10本スポークやっぱかっこいいじゃん♪
組んでから1年以上寝室に置いてたので空気少し抜けてるみたいだね・・・


フロントから①引き画像


フロントから②


フロントから(縦を横に) (8Jホイールは勿論の事、205 215/40-17でもタイヤはみ出てるね・・・)


フロント斜め上から


フロント下から①


フロント下から②


リアから(このアングルだと良い感じ見えるのだが・・・)


ハブ部チャンファー

10/24追記
↑にM14x1.5Px28L 60°テーパーのホイールボルトを挿すとホイールハブ面からの出代は22.1mm
(↓の通りALL純正の組み合わせでは18.9mm)

純正ホイールボルトにての覚え書き(今日書いたのに8月になってる・・・ボケ発生ww)


純正車高なら干渉は大丈夫そうなが・・・
リアは全然OKみたいそう！！

どうしょっかなぁ～？

追記
サイドモール隙間をおおまかに合わせたタイヤ画像比較


追記
糸に錘垂らさずに塵取りを横に置いて見たけどあんまり役に立ってないなぁ～・・・
塵取り柄90°じゃないし・・・
真上からの画像撮り忘れてるし・・・

↓スポークのうねり具合(190E 2.5-16V画像にて)

高速使って朝一で免許更新へ！！(平日だからETC高速代高いね・・・)

8時30分受付開始に向けて待ち行列15分くらい・・・
更新手数料\2,500＋優良運転者講習手数料\500
もちろん交通安全協会会費及びSDカード申請費などしない最低限の支払いでwww

帰り際の9時44分に撮影(一服タイム後)

困窮の身なのに手持ちのストック品でアウディA3への妄想がwww

お宝ストック品　ベンツW124 E500 LTDホイール♪ホイールデザインがEVOⅡと同じ♪
(190E 2.5-16V購入時に付いてた物でタイヤ外径わざと45扁平にしてあった)
純正205/55-15(タイヤ外径606.5mm)→適正215/40-17(タイヤ外径603.8mm)
現物215/45-17(タイヤ外径625.3mm)でもこの組み合わせでGPS速度とメーター速度一致してた♪
追記
ホイール8.25Jにタイヤ幅215だから引っ張り傾向なので、実際のタイヤ外径は簡単机上計算より小さくなってるけど今回計算無視してます。


8.25J-17 ET34


↓以前乗ってた190E 2.3-16V(5MT)では大枚叩いてBBS DTMワンピース鍛造17インチで205/40-17(タイヤ外径595.8mm)の組み合わせだった。
(画像追加10/22現在ヤ○オク出品有り←無断画像使用すみません。)
11/7に開始価格のまま\48,800で落札されました。(安いんじゃないのかな・・・ベンツ持ってたら買ってたなwww)



↓画像のタイヤサイズは現在変更している(画像タイヤ215/45-17)
ベンツM12xP1.5とアウディM14xP1.5に対応可5-PCD112, 17インチホイール
ストック品　ヨコハマ クロイツァーⅩ 8J-17 ET35
昨年190E 2.5-16V大修理後、フロントスプリングをベンツW124 500Eで硬めてもフロントバンパーに干渉するので新古品タイヤ215/40-17(タイヤ外径603.8mm)の適正外径で組んで用意していた。
↑用意していたのに西日本豪雨災害で肝心の車が↓廃車になってしまったのだった・・・


手持ちのベンツW124 E500 LTDホイールのタイヤとヨコハマ クロイツァーⅩのタイヤを交換組み換えすればアウディA3純正タイヤサイズ205/55-16(タイヤ外径631.9mm)→若干外径小さくなるが215/45-17(タイヤ外径625.3mm), 適正サイズは225/45-17(タイヤ外径634.3mm)だけどオフセットの問題も有るし・・・
アウディA3純正ホイール6.5J-16 ET50→適正ホイールサイズ7.5J-17 ET56
8J-17 ET35でははみ出そうwww
車高純正なので行ける予感なのだが！？
(グレード違いだけどみんカラでOZホイール8J-18 ET35にて検証してたなぁ～結果ホイールが少し出るそうな！！)

それとアウディは純正ホイールボルトR13球面なのでM14xP1.5 60°テーパーボルトを買わなければならない・・・
(確かストック品はスペーサー調整での残り手持ち長さ違い2種類の各々半台分はベンツ用M12xP1.5 60°テーパーボルトなので・・・)


これまたクロイツァーⅩハブ径ベンツのφ66.6φ66.5だからφ66.6→φ57.1ハブリングも必要だし・・・


アウディでは初めての妄想wwwww

追記
現状の純正でも割りとコツコツ来るのに更に乗り心地悪くなるし、タイヤ交換では当たり前だけどタイヤ代が高く付くなぁ～

追記(エクセル計算シート, JPEG印刷)