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イイね!
2009年07月04日

久々のディーラー

久々のディーラー A3のサービスキャンペーンの対応をしてもらいに、久々にディーラーに行ってきました。
ついでに、

リヤのブレーキ鳴き: パッド残量が少ないので、フリーウェイプランで新品に交換
ストーンガードの割れ: たぶん一般保証で交換。部品手配中。
バッテリー上がりの点検: オルタとバッテリは正常、若干リーク電流が多い。後日詳細な測定を実施。

という盛りだくさんの内容で時間を持て余してしまったので、A4の試乗をさせてもらっちゃいました。セダンの2.0TSFIクワトロです。

パワステ軽いですね。けどスピードを上げていくとしっかり重くなるので問題なしですね。7速DSG素敵ですね。やっぱクワトロって良いですね。純正ナビは自分が大好きなアイシンAW製みたいです。これなら純正でも良いっすね。地デジも入ってるし。クワトロだからなのか、フロントアクスルを前に持ってきた新しいシャシが効いてるのか知りませんが、ステアリング操作の切り遅れをあまり感じなかったのが好印象でした。…これ以上書くと欲しくなるので止めときます(笑)
ブログ一覧 | クルマ一般 | 日記
Posted at 2009/07/07 09:31:43

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この記事へのコメント

2009年7月7日 11:57
作戦通り汚いままでの入庫ですか(笑)
コメントへの返答
2009年7月7日 21:48
もちろんです!
エプロン貰えるまで頑張ります(笑)
2009年7月7日 12:21
これ以上書いて是非買っちゃってください。

青森は土地柄、外国車が少ないのですがなぜかアウディーだけは
いっぱい走ってます。

外車で乗れる車が限られてくるのも何か考え物です。


Audi雪に強い!!!!!!!!!!!!!!!!!
コメントへの返答
2009年7月7日 21:52
北海道でも高級外車はA8ばっかりだと聞いたことがありますが、なにしろ本州を出たことが無いので…

青森のクラウン仲間の方にも4WDが多かったりするんですか?
2009年7月7日 13:00
いまのA4は結構良いんですね~
代車でお借りしているA4はハンドルやアクセルがとっても重くて、運転がしんどいです。。
バッテリー上がりの件は解決しなかったんですね。
コメントへの返答
2009年7月7日 21:57
操作が軽すぎて逆に不安だったりするんですが、悪くないですよ。

バッテリの件は時間がかかりそうです…
2009年7月7日 18:24
ステアリングの切り遅れが出なかったんのはドライブセレクト付きだったのでしょうか
私のは結構遅れますーー
コメントへの返答
2009年7月7日 22:01
ドライブセレクトは付いてませんでしたけど、スッと曲がってくれた印象だったんですけどねぇ…。

相対的に自分のA3がヒドイだけだったり…。
2009年7月7日 22:42
こんばんは(^-^)

新型A42.0tq私も非常に興味のある車です。

まだ試乗はした事がないのですが相当進化しているのでしょうね!!

でも今のA3に満足しているので試乗して気が変わらないようにしないと・・・(^^;
コメントへの返答
2009年7月8日 10:05
こんばんわ~

なかなか良い車でしたよ。
2.0TQにS-lineパッケージを入れるとエラい値段になるので、僕はすっきり諦めがついたので、大丈夫でした。
2009年7月8日 1:30
S-tronicの反応だけは横置きの方が上ですよね? なんかひと呼吸あってからシフトアップする感じ。ダウンはさほど遅く感じませんが。
コメントへの返答
2009年7月8日 10:40
そうですね、運転してて「んん?」って違和感を感じることが無いわけではなかったですね。

完成度は高かったし、僕はそんなに気にはなりませんでしたよ

プロフィール

「FFでもSUVでも駆け抜ける歓び http://cvw.jp/b/404711/48421889/
何シテル?   05/10 13:33
ただのドイツかぶれピープルです。 ハンドルネームの由来をよく尋ねられますが、話すと長くなるし面白くないのでやめてください(笑) また、ブログが1ヶ月...

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