Alfa Romeo MiTo 試乗

クルマには撮っちゃいけねぇ角度ってもんがあるんだよ！　だみぇだってよこんな角度から撮っちゃ！
…ごめんなさい。

試乗したのはアルファロメオ初のＤＣＴである「Alfa TCT」を搭載した Sprint というグレード。しかも右ハンドルだ。乗ってみると、ＤＣＴの味付けにもアルファロメオっぽいこだわりがあった。

ＤＣＴというと、ＶＷの「ＤＳＧ」もそうだけど電光石火のシフトチェンジが身上。この「Alfa TCT」も素早くて滑らかなシフトチェンジをしているはずなんですが、シフトチェンジの時、面白いことにエンジン音が息をつくんすよ。だから音的にはセレズピードというか、普通のＭＴみたいな感じで、しかし息をついている間も加速は途切れず、スムーズに加速していくから意味が分からない（笑）

ともするとコンベンショナルなＡＴと同じ扱いをされてしまいがちなＤＣＴにあって、「俺はＭＴなんだ！」っていう気概を感じるチューニングにはちょっと感動してしまった。アルファロメオはこういう走ってて楽しくなる演出が好きなんだよな～と。

インテリアもダッシュボードにカーボン調の表皮を使ったり、結構こだわってます。でもいちばん目に付くセンターコンソールのデザインはちょっといただけないかな…。

車体も軽いしパワーも十分。ちょっとその辺の山道を走ってみたくなるワクワク感のあるクルマでした。