バックランプ ２灯化の話

「あの、バックランプ片方切れてますよ」と声を掛けられた時、貴方はどう返事しますか？

　①「じゃかしいんじゃボケぇ！」
　②「奥さん此処はRear Fog Lightと言ってヨーロッパでは装（以下略）
　③「っべー、まじっすか。チョベリバなんですど」
　④「嘘だっ！何かの間違いだ！ああああっ！」

おおかたの人は②だと思います（えぇーっ）。
しかし私の場合は④です。何故なら両側とも点灯するはずだからです。

ガレージベリーさんのリアディヒューザーを衝動買いしてリアフォグが下に移って以来、純正のリアフォグは機能していなかったんですが、そこを左ハンドル（若しくはリアフォグ無し仕様）用のバックランプがつくタイプに取り換えました。

ホントは純正のコントロールユニットから二本目のバックランプの出力を取り出して盛大にハロゲン球２灯と行きたかったところなんですが、そこまでする根性はありませんでした。

２灯化して明るくなったのか？　なりましたね。言うほどの差はないんですが、運転席側のドアミラーに映る視界がだいぶ明るくなりました。

ついでに、ＬＥＤ化に伴って、球切れチェックの点滅を防止する回路なんつーのも試作してみましたよ。球切れチェックの点滅はカットしつつ、バック時の点灯には遅れなく点灯する最適設計という自画自賛です（笑）

その顛末は整備手帳にアップしました。

整備手帳：後退灯 ２灯化
整備手帳：後退灯 フラッシング防止回路の自作