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2021年02月01日

初!女神湖氷上ドライブ

初!女神湖氷上ドライブ

何年越しの実現だろう。生まれて初めて氷上走行ってのを体験してきたので、そのレポートです。1月18日と2月1日の2回分のダイジェストです!

■どんなかんじ?

当日は朝早~く家を出て、諏訪インター近くでガソリンを満タンにしてから、7時ちょい前に女神湖センターに到着しました。参加者の多くは近くのホテルやペンションに前泊しているようです。同じようなタイミングで参加者の車が続々と集まってきました。さあ準備開始です。

  • センターの建物で受付。
  • 高圧洗浄機で車体に付いた融雪剤を落としてもらってから湖上に移動。
  • 湖上のパドックでナンバー隠しを装備したり、牽引フックを取り付けたりするなど準備をする。
  • (多分コロナ対策のため)ブリーフィングは屋外でトランシーバ越しに。

などしながら8時の走行開始を待ちます。

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ついに女神湖に降り立つの図。

■何すんの?

氷上には4種類のコースが設定されていて、そこを滑りまくります。ド・初心者の300円はまず定常円旋回から。

①定常円

円形のフィールドの真ん中にパイロンが置いてあり、パイロンの周りをぐるぐる回りながらテールスライドのキッカケの作り方、自分の思ったところに車を動かしていく方法、スライドを継続させる方法、スライドさせながら車の向きをどうやって変えるかなどなど、キホンのキを徹底的に体に覚えさせます。

(Video:パパ友Rさん)

ベテランの方にヒントももらって、2時間でこんな感じ。氷上デビュー2時間でこれは才能アリなんでないの? いいえ、出だしは良くてもそこから伸びないのが300円クオリティです。

②8の字

定常円を二つくっつけて、2つのパイロンを8の字を書くように進むやつです。切り返しの感覚をつかみます。これがいきなり難しい>< 実はあんまりやらずにスラロームに行ってしまった。

③スラローム

等間隔(?)に置かれたパイロンの間を縫うように走り抜けるアレです。8の字より実践的に切り返しや、「おつり」管理の練習ができます。

スライド量が増えていってあっぷあっぷになる例です。まあこれはこれで本人は楽しい(笑)

④周回路

スラロームをそれなりに走れるようになったら、周回路デビューです。今まではずっとパイロンを相手に練習してましたが、今度はくねくね道が相手。コーナーの半径に合わせてスライドをコントロールしなきゃいけません。いやぜんぜんできないんですけど!


2日走って一番マシな回でこんなん。
たぶん伸びしろしかないってやつですね(言い換え術)

でも出来ないなりに、車が完全に横を向いて走っていく感覚は痛快! クセになりますね。

そして、そんな調子こいてテールを振り回していると、刺さります。

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(写真:チョンバさん)

ここまでがっつり刺さると自力では脱出できなくなって、引っ張ってもらわないとだめです。ご迷惑をおかけしました。買っておいたCOXのトーイングストラップがバリバリ仕事してました。こんな使い倒してる人少ないのでは(笑)

うちのゴルフさんはサイド引けないしクラッチ蹴りもできないので、途中でスライドが止まってしまうと、スライドを再開させるきっかけを作るのが難しくてアンダーステア祭りになってしまうのがしんどいところ。なので、なるべくスライドを継続させようとするとだんだんお釣りが大きくなって、最終的にスピンしたり刺さったりというケースが多かったです。難しい……。

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気が付けばグリルに大量の雪をほおばることになったものの、コース脇の雪壁が柔らかかったのかゴルフさんが頑丈なのか、ノーダメージでした。(雪はあとでちゃんと払いました)雪壁が凍っていたりすると、刺さったときにエアロパーツが割れたりするようなので、次回以降は気をつけなきゃいけません。

昼食(分散して黙食)を挟んで走りっぱなしで1時を過ぎると、集中力と腕力がだいぶ落ちてきて休憩がちに。センター2階のレストランからお茶を飲みながら湖上を眺めたりします。

そして2時半までには湖上から撤収し、そのまま解散となりました。湖上ではさっそく路面の整備が始まってました。

とはいえまだ陽が高いので、霧ヶ峰方面に寄り道して、写真を撮ったりしながら帰りました。

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企画・調整していただいた BuRa さん、ありがとうございました。
また来年も参加したいです。
よろしくお願いします。

* * *

えー、では質疑応答に移りたいと思います。

■女神湖って何処?

長野県の蓼科高原にあります。上信越道・佐久ICか中央道・諏訪インターからそれぞれ1時間弱です。

■どうやって申し込む?

女神湖では現在(基本的に)個人の走行申し込みを受けてつけておらず、走るには下記の3通りの方法があります。

  1. 走行会を企画して、主催者として占有使用を申し込む。みんカラでも主催されている方がいます。
  2. 👆の走行会に参加する。
  3. 突発的にFaceBookで告知される、女神湖が直接募集するフリー走行に申し込む。

■どんな車でも大丈夫?

倒れそうな背の高い車、2トンを超える重い車、うるさい車は禁止です。あと、電動パーキングブレーキ装備車で、かつ駆動方式がFFだと楽しめなさそうです。サイドをギュッと引けるか、後輪が駆動する車がいいと思います。

■クルマ壊れない?

コース脇の雪が固まってしまっている場合、コースアウトするとバンパーが割れたりするの。また、定常円旋回では、ラジエータに風が当たらないため水温が上がりがちになったり、デフには負担がかかったりもするので、車をいたわりながら楽しむこと必要です。

ブログ一覧 | モータースポーツ | 日記
Posted at 2021/02/13 16:43:24

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この記事へのコメント

2021年2月13日 17:52
こんにちは
今シーズンは雪と低温に恵まれた年で氷の状態も良さそうですね♪
昨シーズンは暖冬で氷厚が足りずクローズドでした。。
GTIではなくRが楽しめる環境ですねv
コメントへの返答
2021年2月14日 14:47
こんにちは
実は去年もエントリーしていたのですが、ご存じの通り全日程キャンセルで、今年にかける思いは半端なかったです。
GTIだとMk7以降はちょっとできることが限られてきますね……。
2021年2月13日 18:13
初めてでも楽しめたようで何よりです。
今年は雪壁の下に罠が隠されていてその罠にはまると大変なことになっていました。ベテランでもこの罠にはまっていましたが、皆さん罠にはまっても楽しんでいるように見えました。
コメントへの返答
2021年2月14日 14:51
ほんと楽しかったです!
まさか罠があんなに深いとは思ってませんでしたよ。でも皆さんパーツを壊したりとかはなさそうでよかったです🎵
2021年2月13日 20:12
こんばんは!
何だかとっても楽しそうですね✨
あっという間にアクセルワークでコントロールしてしまうテクに脱帽です!
少し入ってたボカシもセクシーでした😄

8R、ドリフトモードが有るらしいですね。ニュルモードもあるとか?!気になりますねぇ~

コメントへの返答
2021年2月14日 15:00
こんばんは!
いやぁ楽しいですよ!
Rの割と穏やかなアクセルレスポンスが功を奏したかもしれないです。
ボカシは、見えそうで見えないのが一番そそられるじゃないですか(やめろ)

8Rのドリフトモードは気になりますね。氷上で試してみたいです🚘💨
2021年2月15日 11:06
上手い!初参加とは思えない走りですね~
昨年の分も楽しんで頂けたようで良かったです。
寒い中での撮影もありがとうございました
また来年もよろしくお願いします。
コメントへの返答
2021年2月15日 13:18
ここからいきなり伸び悩むのがいつものパターンなんです💦
忘れないうちにもう一回走りたかったなぁ、あ、でもワンチャン、フリー走行の告知はチェックしてます。
来年もぜひよろしくお願いします😁

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「FFでもSUVでも駆け抜ける歓び http://cvw.jp/b/404711/48421889/
何シテル?   05/10 13:33
ただのドイツかぶれピープルです。 ハンドルネームの由来をよく尋ねられますが、話すと長くなるし面白くないのでやめてください(笑) また、ブログが1ヶ月...

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