３００円のブログ一覧

２泊３日で中国地方をドライブしてきました。ルートは←こんな感じ。

１日目は朝５時に家を出発して、高速道路をひた走り、備前市の「備前長船刀剣博物館」を見学、尾道で瀬戸内海を眺めてから広島市内を流した後、まっつん９オススメの寿司屋で舌鼓。お腹一杯になったところで浜田道を北上して島根の江津で宿泊と、１日で1000Kmほどの道のりでした。

下のは尾道の福本渡船という、その距離わずか250mの航路です。カーフェリとしては日本最短という話も。なーんか癒されるんですよ。子供が描くお船のようなフェリーが引っ切りなしに行き交う景色はいつまでもぼけーっと眺めていたくなります。



動画もみんカラ史上最強レベルの眠たさとなっておりますので、ぜひフルハイビジョンで爆睡してください（笑）

せっかくなんでこのフェリーに乗ってみようとしたんですが、山を下る際に方向を見誤り、乗り場を見つけられませんでした…。

「９月１１日はポルシェの日ですよ皆さん！」

という文句で召集かかりました。自分はぜんぜんワーゲンなんですけどー。そんな細かいことは気にしてちゃいけません(ノ°Д°)

この日の箱根はポルシェだらけかなと思ったら、アウディのほうが多かったです（笑）　その前にですね、例によって霧がすんごくてどんな車がいるのかさっぱり分かりゃしない。

すれ違うクルマも一瞬で現れて一瞬で消えていくから見てらんない（汗）

と思ったら伊豆スカイラインも亀石あたりまで行くと快晴で、天気の激変ぶりには毎回驚かされます。

箱根を下りたあとは、そのまま全員で座間の「GRAVITY870」ってお店に行ってきました。ヤフオクで見かけるLEDやらHIDやらELテープやらが、ヤフオクと同じような値段で店頭に並んでいて、それがみんな点灯させられるから、実際に見て触って選べて面白いお店でした。

VWA ASA-HAKO RUNNERS に登録してからまだ一度も参加できてないんですが、この日も突発的に朝６時半に集合してこんなメンツで登ってました。

そしてなぜか大観山で９９７のポジション球交換です。
取説には「リリースカードを差し込むとランプユニットが外れます」と…

「どうやっても外れねーよ！」
「そもそもリリースカードねーし！」

取説でたった１行の作業に３０分以上費やしました。
でも涼しいからいいんです。このままバンパー外してフォグランプにＨＩＤも付けてしまいたいくらい。

そんなこんなでダラダラしててもまだ朝の９時。素敵すぎるよ朝箱！

早朝に箱根を快走することを「朝箱」と言うらしいじゃないですか。今までもちょくちょく会社の人とやってたんですが、久しぶりに早朝７時にターンパイクの料金所に集合して朝箱ってきました。

写真はターンパイクを登りきったところですが、雨は降ってるわ、霧で前は何も見えないわ、テンションだだ下がりですがなちくしょー。

ところが箱根と伊豆の天気は違うんですね。伊豆スカイラインに移動すると、時より小雨は降るものの、視界は開けて路面も基本ドライ。楽し～くドライブさせてもらいました。

で、途中でクルマを交換しあったりして、普段の足とは違うクルマで伊豆スカを満喫してしまうわけですよ。でも他人様のクルマは緊張します。ことさら久々のMTとか緊張します（笑）。とりわけRRとか緊張します（素）。さらに左ハンドルとか緊張します（汗）。なんかもう１５００万円とか緊張します（滝汗）。緊張で窓が曇ります（爆）

そしてこんなビックリも。


某ＰＡに駐車中の、このＡ４、なんかtama_tamaさんのに似てるな～。と思ったらホントににそうでした（汗）

下にある二つの写真に映っている道路には、ある共通点があります。さて何でしょう？



答えはですね、

「両方とも現役の国道２９９号線」　なんです。

長野県諏訪市から麦草峠とか秩父とか通って埼玉県入間市に至る200km弱の国道を、思いつきで走破。新緑を満喫してまいりました。

終点となる埼玉側からスタートすると、１枚目の写真のように４車線の幹線道路なわけですが、正丸峠を越え、秩父市を通過すると交通量は激減し、道もだんだん細くなっていき、「酷道」として有名な十石峠に至っては２枚目みたいな道になっちゃうわけです。

十石峠を下って次に越える麦草峠区間は別名「メルヘン街道」なんつって超さわやかな高原道路で、最高所の標高2,127mは国道で国内2位！　道端には残雪もありました。



都市交通、酷道そしてリゾートと色々な顔を持つおもしろい道路だな～、と思いましたというお話でした。


フォトギャラリーもアップしてみたので、暇なときにでも。