３００円のブログ一覧

クルマのケアをしていると、なんだかんだんでコレクションが増えていくケミカル類。そんなコレクションがまた一つ増えてしまいました。VuPlex。ヴュープレクスと読みます。「ヴュ」をどうやって読むのかわかりません。

さて、気が付くとプラスチックの艶出し系が３種類たまってしまったので、自分の使い分けをご紹介します。

「ルークス」と読みたくなりますが、「ルックス」だそうですよ。
汚れ落としに関しては、３つの中でこれがダントツです。研磨剤が少し入っているので、くすみやら何やらの類はゴリゴリ落ちていきます。特に、マフラーのススは感動的なくらい良く落ちます。

■プレクサス

■VuPlex

マフラーなどの金属パーツの汚れ落とし → Loox
リップとかグリルの汚れ落とし → プレクサス
てな感じになってます。(あえて言っときますが、『※個人の感想です』）

ついにコイツの世話になるとは……orz


ユルさ極まるネーミングとは裏腹に、世にはびこる不正改造車を一撃で仕留める恐怖のハミタイ判定用ゲージ、どうやって使うのか見せてもらいました。

まず、「アウトローなっとく君」の下にある針の先端がホイールの中心にくるように高さを調整し、針の軸と車軸が一致するように「なっとく君」を置きます。

そして、盤面の前３０°、後ろ５０°の線に合わせて……。



意外とアナログorz

左の後輪だけ、ギリギリアウトでした。
今後点検の時は純正のアルミを履いて行かなきゃいけなくなりましたとさ。

３００円号のエンジンはオイルの消費量がかなり多めなんですが、それと関係あるのかないのか、ブローバイで吹くオイルの量が多いということで、オイルセパレータを交換したのが４月の話。

それから少なくとも2,500km、数回の鬼ごっこもこなして現在のオドメータは 18,145km。オイルレベルはまだゲージの半分くらい。ちなみに今までオイル無補給で3,000km以上走破したことはありません（笑）

あらあら？
おやおや？
それからどんどこしょー（笑）

オイルセパレータ交換時にどんだけオイルが入っていたかチェックしていないから、まだ何も言えないけど、これから先どれだけ走ってどれだけ減るのかモニタしようと思います。

（自分用メモ）
朝イチ、５分間アイドリング後、５分間エンジン停止してからチェック。