３００円のブログ一覧

クルマには撮っちゃいけねぇ角度ってもんがあるんだよ！　だみぇだってよこんな角度から撮っちゃ！
…ごめんなさい。

試乗したのはアルファロメオ初のＤＣＴである「Alfa TCT」を搭載した Sprint というグレード。しかも右ハンドルだ。乗ってみると、ＤＣＴの味付けにもアルファロメオっぽいこだわりがあった。

ＤＣＴというと、ＶＷの「ＤＳＧ」もそうだけど電光石火のシフトチェンジが身上。この「Alfa TCT」も素早くて滑らかなシフトチェンジをしているはずなんですが、シフトチェンジの時、面白いことにエンジン音が息をつくんすよ。だから音的にはセレズピードというか、普通のＭＴみたいな感じで、しかし息をついている間も加速は途切れず、スムーズに加速していくから意味が分からない（笑）

ともするとコンベンショナルなＡＴと同じ扱いをされてしまいがちなＤＣＴにあって、「俺はＭＴなんだ！」っていう気概を感じるチューニングにはちょっと感動してしまった。アルファロメオはこういう走ってて楽しくなる演出が好きなんだよな～と。

インテリアもダッシュボードにカーボン調の表皮を使ったり、結構こだわってます。でもいちばん目に付くセンターコンソールのデザインはちょっといただけないかな…。

車体も軽いしパワーも十分。ちょっとその辺の山道を走ってみたくなるワクワク感のあるクルマでした。

私の家はけっこう急坂の上にあって、最寄りのバス路線も急坂を登るので、今日の雪、バスが止まってたりしないか心配だったんですが、漢だね京王バス（笑）

チェーン装着済みで定刻発車。急坂の途中のバス停からの発進もなんのその、スタックしてる軽をジャリジャリジャリジャリ豪快に追い越しながら登っていくじゃないですか。拍子抜けするくらいすんなり帰宅できました。

つまりですね、先日の雪山オフの結果をふまえると、

京王バス＞＞軽＞＞＞＞＞＞３００円号

となるわけですか、あーそーですか。
はぁ、心の底から金属チェーンが欲しくなりました。
ＧＴＩが履ける金属チェーンはいずこ…。


さて、雪道最弱街道まっしぐらの３００円号ですが、ボディカバーってほんと雪の乗りが良いんです。だから週末降った雪ががっつり残っておりまして、それが根雪になっちゃったんでしょうね。

２３時現在、このクルマの上だけ積雪深が３０ｃｍを越えております（笑）

あの、一応ここ天気予報的には多摩南部なんですけど。予想積雪量５ｃｍなんですけど。

がきんちょにイタズラされる前に雪降ろしておくかな…。