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2014年01月04日 イイね!

A45 AMG 4MATIC試乗 ― Mercedes-Benz Connection

A45 AMG 4MATIC試乗 ― Mercedes-Benz Connection私はいちおう東京都民ですが、旅行先で「お客さんどっから来なはったん?」と聞かれると「東京から」と答えるのがはばかられ、いつも困っています。300円です。

そんな自分が「上京」して、友人とぶらぶらしていたわけですが、六本木にある Mercedes-Benz Connection、ここはなかなか面白かったです。何かと聞かれると「ベンツの道楽」としか答えられません、ベンツのカフェとレストランとグッズショップと試乗受付。ディーラーではありません。だから、試乗をしても売り込みの類は一切なし。しかも試乗後にはコーヒーが出てきて、会員カードを作って試乗してポイントをためれば、レストランでの食事にご招待という、まあプロモーションのための場所なのかな、と。



コッパン風なジーパンの尻ポケットを上着で隠して潜入です(別にドレスコードなんでありません)

自分はA45 AMG 友人はS450Hybridを試乗申し込み。こんな素敵な施設、しかも休日とあっては何時間待たされるのかと覚悟したんですが、待ちゼロでした。

■ A45 AMG 4MATIC
車格的にはゴルフRとタメを張る存在かと思いますが、(値段の差もあれど)内装のクオリティは別格です。さすがベンツ。



試乗コースには青山通りを含んでいて、運良く前ががら空きで、2Lで360psを絞り出すAMGお手製エンジンを堪能させてもらうことも出来ました。いやー速い!吊しの状態でこれはすごい、ってこのクルマ自体「吊し」と呼べるのか分かりませんが……。ゴルフRと共通して思うのは、4WDのでたらめなトラクション、シビれます(笑)。ハンドリングもセンター付近が非常にかっちりしていて、FFベースらしからぬ感じがしました。



しかしですよ、A45で特筆すべきはそのサウンド! やりすぎ!

エンジン音というよりは、マフラーですね。車両のモードスイッチがC(コンフォート?)にしておくと、いたって静かなコンパクトカー。しかしこれをS(スポーツ?)かM(マニュアル?)にしたとたん爆音マフラーに豹変します。しかも、アクセルと閉じると「パン!パン!」とか「ボボボッボボ!」といったバックファイヤ的なサウンドを盛大に発します。マフラーから火ぃ吹いてないか心配になるくらい。試乗の終盤、Mモードのまま静かな路地に入ってもパンパン言うので慌ててCモードに戻した記憶があります。

Cモードはアクセルの付きも穏やかで、キビキビ走ろうとするには少々物足りない、しかしSモードとMモードの音はTPOを選ぶ・・・。静かにシャキシャキ走れるモードが欲しいなと思ったのが正直なところ。

そんなこと言い出す控えめ野郎はAMGなんか乗るんじゃねーぞ、ってことだな、うん。

■ S400 HYBRID
もう一台、縁もゆかりもないクルマがこの S400 HYBRID。ハイブリッドって言うから高いモデルかと思ったら、Sクラスでは最廉価モデルなんですね。それでも1,000万オーバーですが。



室内にも縁遠い世界が広がっていて、計器類はすべて2つの液晶パネルに。ついにメカニカルな指針が姿を消しました。左の画面にはナビの他、エアコンから、室内の照明、アロマの設定までありとあらゆる車両の設定を行います。しかもタッチパネルではなく、手元のグリグリしたやつを使って行う上、階層が非常に深くて、スタッフの方も把握し切れていないようでした。




なかなか試乗できないモデルに気軽に乗れるベンツコネクション、気になるモデルが出てきたらまた行ってみたいです。
Posted at 2014/08/29 19:26:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | 試乗レポート | 日記

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何シテル?   05/10 13:33
ただのドイツかぶれピープルです。 ハンドルネームの由来をよく尋ねられますが、話すと長くなるし面白くないのでやめてください(笑) また、ブログが1ヶ月...

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