３００円のブログ一覧

けっこう前に乗ったんですが、書くのを忘れてました…。 試乗できたのは本革シートにサンルーフ付き、でもってDCC無しのオシャレ仕様でした。

■見てみた感じ

んー、 タイヤとフェンダーの隙間が意外に大きいな、が第一印象。スポーツモデルにおいて、今どき１７インチのアルミは少し物足りないっすね。これ１８インチなら印象変わるのか、興味深いところです。フェンダーの隙間は変わらないか。いやーそれは困るな。DCCを入れたら後から車高を変えるのは大変みたいだし。

そのほか、GTIは他のモデルとは外観上にも大きな違いがあるのは皆さんご存じでしょうが、文句なしにヤバいっす！

■座ってみた感じ

このシート、Ａ３に移植できないかな…。…出来るんじゃないの？ひょっとして。Ａ３もシートに惚れて買ったところもあるくらいいいシートなんですが、スポーティーな運転には断然GTIのがいいなぁ。ＧＴＩのシートの座面はお尻の側が低くなっていて、レカロのアフターパーツって程じゃないけれど、腰のホールドがいいんですよ。

あと、夜の試乗だったから気がついたんですが、ゴルフⅥの運転席って、使うスイッチのほとんどが運転姿勢の視野に入るところにあるんですね。だからスイッチのイルミネーションが見える→きらきらしててゴージャス！ ドアスイッチも見える位置にあるから、右も左もイルミネーションに囲まれるわけですよ。ツボにはまりました。

■ＸＤＳをちょこっと…

ブンブン走らせてもらおうと思って山のふもとにあるディーラーへ行ったんですが、おっもしろくない試乗コースで、ハンドルを切るのは交差点の右折だけ。とはいえ、新世代の2.0TSI(CCZ)は相変わらすパワフルでした。先代(BWA)と比べて圧縮比が低くなった(10.3→9.8)ので、低速トルクとかどうなのか心配だったんですが、そんなのは杞憂に終わりました。ただ、知人とクルマ談義になったとき「いや、圧縮比10.3あるんで…」「えーっ！ターボなのに！？」みたいな会話が気持ちよかったんで９．８は少しインパクトに欠けるな…、どうでもいいですね。

試乗も終盤にさしかかったところでディーラー氏からXDSの説明が。XDS？あれですよ。アンダーステアが出そうになったら内側のタイヤにちょっとだけブレーキをかけて、アンダーを緩和しようっていう機能です。そんな話が出てきたのは交差点の信号待ち、先頭、丁字路の突き当たり、登り坂の途中の道路へ入る右折。完全逆バンク…。条件は揃ってます。

「XDS効かせてみてもいいですか？」
「あ、じゃあ僕はシートにしがみついてればいいですか（笑）」
…そこまで試乗車でやんないから…

信号が青になって、右折の先の横断歩道に誰もいないのを入念に確認して、ハンドル切って、アンダーを出すつもりでガッとアクセルを踏み込むと、シュッバッバッバッバとホイルスピンこそ起こすものの、トラクション感が無くなることもなく、少しも外にはらむこともなく、超オンザレールなんですけど。あんまり自然なんで、失敗したかと思いましたが、いやあれがXDSです。たぶん。

■やっぱり気になるゴルフＲ

でも次に買うクルマは４ＷＤがいいなぁ、と思っているわけで、するとやっぱりゴルフＲが気になるわけで。

でもなんかGTIのほうがカッコいい気がするのは気のせいですか？
でもやっぱ高いんだろうな…、ゴルフＲ。
でもほしいな…。

急用が入ってラグーナに行けなかった３００円ですが（泣）、火曜日にはこんな写真を撮ってました。

というのも、北海道に引っ越すことになったMk-Ⅲさんの送別プチオフ的なものをやったんですが、その記念撮影にベイブリッジをバックに写真を撮るべく、大黒ふ頭の駐車場へ向かったら、夜間は閉鎖するそうで「もう閉めるから出て出て！」と追い出され、仕方なしにベリンプさんがとっておきの場所に連れて行ってくれました。

ひょっとしたらベイブリッジよりもいい写真が撮れたんじゃね！？
久しぶりに満足のいく写真が撮れました。

Mk-Ⅲさん、北海道でも頑張ってね ！

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この記事は、一世一代、夜景について書いています。

どおりで寒いわけだ

まだ１１月も始まったばっかっすよ…

いやぁ、帰りにギロッポンの一蘭に寄って帰ったんですが、うまかったです。一蘭が六本木にできた直後くらいに一度行ったきり、ホントに久しぶりでした。当時は階段の下まで並んで食べましたが、今回は昼飯時を過ぎていたこともあってか、ガッラガラでした。まあ、今は半ばチェーン店化しちゃいましたからね…。

ガラガラで思い出しましたが、東京モーターショーに行ってきました（笑）

うーん、海外自動車メーカーはたった３社も寂しかったんですが、国産メーカーのブースも多くが単なる新車展示場のような、広いスペースにひたすら現行車と現行車ベースのエコカーを展示するにとどまっていて、まあ元々夢を求めて見に行ってるわけじゃないですが、夢のない展示が多かったです。

なかでも、ダントツにやる気を感じなかったブースがこちら。

撮った写真はこんな感じでまとめてみました。お姉ちゃんの写真は全然ありませんよ、残念ながら。

球切れ検出を回避できなくなっていたBREXのLEDバルブですが、案外あっさりと原因が分かりました。

電流（電圧？）調整用の抵抗は、150Ωが２個並列に付いてるんですが、そのうち一個の導通がとれなくなっていました。そのために消費電流が減ってしまい、球切れ検出してしまっていたようですよ。見た目には異常なかったんですが、ハンダ付けし直したら直っちゃいました。

これでもう少し使えそうです。