３００円のブログ一覧

先週の日曜日に乗って、中４日あいて、今日はクルマで会社に行こうと思ったら、もうドアロックすら解錠できませんでした。

仕方ないのでメカニカルキーでドア開けて、ボンネット開けて、バッテリーの電圧を測ってみたら 3[V] って…(´Д｀)

俺なんかやらかしたかなぁ…。

真の原因はディーラーで診てもらうとして、このバッテリーは３回目、交換しないと駄目でしょうか…？

基本的にルームランプはノーマルの電球色が好きです。とか何とか言っておきながら、ラゲッジルームやらグローブボックスをLEDで鬼明るくしたら、さすがにノーマルの電球じゃ色も明るさもしんどくなってきました。

でも明るいLEDは値段が高いので、ホワイトの光と謳う電球を付けてみましたが、LEDの青白い光と一緒になると緑色に見えてしまいます…。

仕方ないので、SENTRAさんがくれたキーワード「９０連」を頼りにヤフオクで「９０連相当」のLEDを落札してみました。
やっと届いたんですが…、

なーにが「全数動作確認しております」だよ、という気持ちは胸にしまっておきます。LEDはよくハズレを引くなぁ、自分。けっきょく、裏側にあるコネクタの接点が接触不良を起こしているみたいです。そんなコネクタは外してしまおうと思います。

あのゆるーい自動車の絵がブランドのマークに見えてきました。

自分は電源装置やら、ハンダやら持っているからどうにか対策をとれますけど、持ってない人は出品者に「全数チェックしました。輸送時のトラブルは保証しません」とか言われて泣き寝入りですか？　接触不良は輸送が原因と言いますか？　百歩譲って、輸送で壊れるようなLEDで人様からお金取るってどーいうことよ？という気持ちは胸にしまっておきます（笑）

久しぶりにネットオークションのリスクってやつを考えさせられました。

A3のサービスキャンペーンの対応をしてもらいに、久々にディーラーに行ってきました。

ついでに、

リヤのブレーキ鳴き：　パッド残量が少ないので、フリーウェイプランで新品に交換
ストーンガードの割れ：　たぶん一般保証で交換。部品手配中。
バッテリー上がりの点検：　オルタとバッテリは正常、若干リーク電流が多い。後日詳細な測定を実施。

という盛りだくさんの内容で時間を持て余してしまったので、A4の試乗をさせてもらっちゃいました。セダンの2.0TSFIクワトロです。

パワステ軽いですね。けどスピードを上げていくとしっかり重くなるので問題なしですね。７速DSG素敵ですね。やっぱクワトロって良いですね。純正ナビは自分が大好きなアイシンAW製みたいです。これなら純正でも良いっすね。地デジも入ってるし。クワトロだからなのか、フロントアクスルを前に持ってきた新しいシャシが効いてるのか知りませんが、ステアリング操作の切り遅れをあまり感じなかったのが好印象でした。…これ以上書くと欲しくなるので止めときます（笑）

実はこんなクルマにの試乗してみました。日本におけるプジョーのフラッグシップ、Coupe 407。お値段なんと569万円！　最近試乗がＶＷかプジョーばっかりじゃないかって？　アウディはやっぱり敷居高い…。

■楽チンな運転姿勢。

ダッシュボードは大部分が革張りで、さすがプジョーのお洒落リーダー！と絶賛したかったんですが、センターコンソールはなかなかプラスチックな感じで、ずっこけます。おお、しかも標準のナビはまんまカロッェリアです。逆に社外品がこんなにスマートにビルトインされているのは羨ましいです。

こんなオシャレでラグジュアリーな自動車って、たぶん初めて試乗するんですが、こういうクルマってシートを寝かせていても運転できるようにできてるんですね。自分はふだん「フルバケかっ！」ってくらいにシートを立てて運転するんですが、このクルマはほら、シート寝てますよね、若干。自分的にはかなりふんぞり返って運転してました。これでもハンドルを持つ腕が突っ張ることは全然ありません。

３リッターのＶ６は低回転からトルクもりもりで、出だしはものすごく軽やかなんですが、高回転まで回してもパワーが伸びないのが残念。お世辞にも速いとはいえません。でもそんなことがどうでも良くなるような素晴らしい足でした。いるんですよ、あの猫が。

私ＦＦですが何か？と言わんばかりに盛大な前後のオーバーハング、腰高な車高、どう見ても乗り心地優先っぽい車格…、ワインディングを走ろうものなら右に左に前に後ろに、ロールとピッチでぎったんばっこん大変なことになりそうじゃないですか。でもですね、ならないんですよ奥さん！　あ、これは速過ぎかなっていうスピードでコーナーに飛び込んでも控えめのロールでググッと粘って、ゴツゴツもせず、でもフワフワもせずに４つのタイヤが路面の凹凸を掴んで離さない、あの猫足を感じるなんてもんじゃありませんでした。見えました！　三毛でした（！？）

そんなこんなで好きなように走らせてもらって、降りてから撮った一枚なんですが、分かりますか？　リヤの"407"のエンブレムなんですが、"0"の内側がトランクリッドを開けるスイッチになってます。こういう小細工大好きです。グッと来ましたよ！

去年の夏、右後輪のサスペンションに付いている整流板（ストーンガードっていうらしいですね）、これを固定する爪が折れてばたつくようになり、路面の凹凸を越えるたびにポコポコ異音を立てるようになりました。
　ディーラでこのストーンガードを新品に交換してもらって一件落着だったんですが、今度は左後輪で同じ事象が発生しております。

どうしようかな…、ディーラーにまた説明して、一般保証で交換してくれるように交渉するのはいいんだけど、きっとまた爪が折れてポコポコ音を立てるようになるのは時間の問題かもしれないです。あー、でも交換してもらって、また発生したら考えます。

あとですね、またバッテリが上がりました。今年の１月以来２回目です。どーなってんのこのクルマ。

サービスキャンペーンのお知らせが来ているので、これのついでに見てもらおうと思います。