３００円のブログ一覧

　日本におけるプジョー206は、後継の207にバトンタッチして現役は引退しましたが、本国フランスでは販売続行のようです。で、顔とお尻とインパネを207っぽくして「206Plus」としてデビューしました。207はＣセグ級の体躯になったので、コンパクト王国フランスとか南ヨーロッパで売れるのか心配だったんですが、やっぱ206の後継とはなり得なかったんでしょうか。

　窓枠の処理に若干の古さを感じますが、ぱっと見ではこれが11年目のモデルとは思えない仕上がりですね。

この日は、sapporonoyukiさんのカーゴルームにテープLEDを取り付けて鬼明るくする工事のお手伝いをさせてもらいましたが、そこへ現れたワルそうなお兄さんにウィンカーランプをポジション化してもらっちゃいました。VCDSでちょちょいのちょい、と。

ちょっとアメ車っぽくなりました。並べてみると分かるんですが、ウィンカーがポジション球として点いているとクルマがワイドに見えません？

　tama_tamaさんのクルマと違って元々のポジション球は消えませんでした。どっちがいいんでしょう…。悩みます。tama_tamaさんのほうがカッコイイ気が。でもポジションのLED高かったから外すのもったいないし…。車検の時にはどうにかしないとダメですね。

一度設定を間違えて、リヤのウィンカーが点きっぱなしになるというハプニングも。そんな意味がよく分からない設定もできちゃうんですか、VCDS。思っている以上に奥が深そうですね。ますます欲しくなりました。

フルスペック版「グランツーリスモ５」のコンセプトムービーが公式ホームページ上で公開されました。

自分の家ではまだ「４」が現役ですが、もう何ヶ月もやってませんでした。

もうプレステは卒業かなって思ってたんですが、でもこういうのを見るとまたやりたくなってきます。

プレステ３も、ハイビジョンテレビ（死語？）も無いし、「５」を導入するにはお金がかかりそうです…。
やっぱ卒業？


ちなみに、今度のグランツはついにクルマが壊れるんでしょうか？

やっぱりマフラーは爆音でなくてはなりません。でもお金がないので、爆音への近道は何といってもマフラーに直接穴を開けてしまうことです。

原チャリかっ！

ちがいますから、そんな話じゃないですから。

せっかく磨いたマフラーですが、ちょっと経つとすぐ下の方だけデロデロっと汚くなってしまいます。この汚れ、マフラーのフィニッシャーに溜まる水が流れ出しているんじゃないかと。

純正マフラーの出口は素っ気ない鉄のパイプをステンレス製のフィニッシャーで囲っているんですが、鉄のパイプとフィニッシャーの間にすき間があって、そこに水が溜まるんですよ。それが動くたびに出口からジョビジョバ流れ出てきてるんじゃないかと。

ほらー、なんかもう現在進行形で良からぬものがジョビジョバ滴ってるじゃないですか。

　そこで、フィニッシャーに穴を開けてみました。この穴から水が抜けて、出口が汚くならなくなればいいなと。tama-tamaさんのマフラーフィニッシャーから貰ったアイデアです。

とりあえず片方だけにして、効果を確かめてみようと思います。

吉と出るか、凶と出るか。

まっつん９が使っているポータブルナビ、SONYのNV-U3Cですが、コイツは使えます。

標準でメモリを4GB搭載、市街図はもちろん、交差点はちゃんと読み上げるし、レーンの案内もすれば高速道路の分岐では案内図も出る。電話番号検索だってできてしまう。

うれしいのが「徒歩モード」。目的地から離れたところに車を止めても、そこから細い路地もきちんと目的地の目の前まで案内してくれる。小さいから持ち歩いても邪魔にはならないし、目的地に着いたら、これを片手に次のドライブルートをその場で検討できてしまいます。

これが片手でホールドできる大きさに収まっているのは驚きです。小型化を追求したゆえ自立航法は苦手で、出発地点が地下だったり高層ビルの谷間だったりすると、衛星を捕まえるまでとっちらかったりしますが、この大きさなら許してあげましょう。

ちなみに価格は３万円ちょっと。据え付け型のナビには据え置き型の良いところはいっぱいありますが、もしとりあえず道案内だけでってなら、もうウン十万を出す時代は終わったのかもしれません。


この記事は、ナビ、買ったよ！（NV-U3C） について書いています。