izavaのブログ一覧

今年の年明けから
愛車、いや車が無い状態が
半年続いてます😰

次期相棒を探す日々…

自分はセダンが好きなので　




カスタマイズ済みのセダンを
ネットで探しまくる毎日🙂

愛車の選定内容は

1 安くて速い
2 購入後に手を入れなくても
　いい位カスタマイズ済みの車輌
3 去年の大雪で3回スタックした
　ので、4wdがいいなぁ
4 セダンで4wdで早くて安くて
　カッコいい車🚗無いです。
　あっても予算オーバーです。

焦る毎日😑
自分を落ち着かせるため



クロスバイクを購入して
走りまくる〜
アマゾンで7割組み込まれてる
車体が届き、フロントタイヤ周りを自分で取り付けするタイプ。
体重も減って、新しい事を
始める事による充実感も得れた。

そして、やっと次期愛車が
決まって注文→今は納車待ちです

愛車は上の条件を全て満たし
そして、今を逃せば楽しく
乗れないだろうし後悔すると
判断。初めてのスバル。
初めての4wdの愛車、初めての
水平対向エンジン、初めての
ネットで車両購入。初めて尽くしで不安もあるが、楽しい🎶





セダンでは無く、ワゴンです😙

ＢＰレガシィ、スバリストの
パイセン色々アドバイスを🙇
　
PS 先月にデミオで使用していた
エアロをヤフオクで出品して落札して頂いたのですが、送料が
高いすぎと、エアロという運送会社様から敬遠される品目の為
落札をキャンセルさせてしまいました。

青森市内で手渡しのみで
再度ヤフオク出品しました。
良かったら使ってください。

【手渡しのみ】DJデミオ エアロ2点セット! コチラ

画像の緑丸に何かがいる〜

答えは後程〜


最近サボり気味のみんカラですが、巷で流行の「アーシング」
を施工しました。
@makotoさんとriku225さんの
整備手帳を参考に施工。

ほぼ同じ作業なので、画像は
ありません😅

使用したアーシングキットは↓
https://minkara.carview.co.jp/userid/404983/car/594217/3912352/parts.aspx
でフィットの時使用した中古。

そもそもアーシングって
古い車🚗に効果ありで、あまり
フィットの時も「気持ち」
変わった感が強かった気が
して、作業しながらも
「あまりかわんねぇべなぁー」
と思ってました。






激安汎用キットなんで、長さも
バラバラ。何とか付けたい場所に固定。

効果は直ぐに現れました！
最近ディライト点灯して
なかったけど、まっいいか〜
と放置してました。

アーシング後



ディライト復活！
ただ単にアースが取れてなかったのかな？😓そういう意味では
これだけでも効果あり😅

走行インプレですが、簡単に
表現すると、「排気量が
1600ccになった！！」
気がする😁アクセルは
踏まなくても進む感じ。
表現力が、乏しくて分かりづらいので、燃費で報告を〜

施工前は19.6キロでした。

アフターは




驚異の6キロアッープ😭
これは極端な例で、アップダウンと信号が少ない道なので
これを考慮すると23キロ
位と思います。比較的
新しい車でこんなに効果出るとは‥アーシング侮れません！

ブースト0.5以上踏まなくても
坂道を登ります！
少しディーゼル特有の
「ガラガラ音」が2速に
入った直後に音量アップ
しましたけど、後はマイナス
部分は無いかと🤔

別の車になった気がします。
おすすめです〜

緑丸の答えは〜







マツスピスポイラーに
挟まったカエルでした〜😚

後ほどアップします😊
取り敢えず仮固定中〜

皆さんGW満喫しましたか〜？

自分は1日休みを頂いたので
画像のブレーキパットの交換と
ロングハブボルトの交換を😊

しかし、パットの交換は10年
ぶり、ロングハブボルトは
初めてで、難しい印象が
あるので、自分が車を
弄るキッカケを作ってくれた
師匠を呼びました🚗

師匠が来る前にジャッキアップ
して、記憶を基にパットの
交換に入ります。

交換するパットは
MK樫山【ブレーキパッド左右(フロント)】D3170-02です。

「とりあえずパットだけ交換
して、早くハブボルトやって
貰おう」と他力本願全開。
勿論、ピストン戻しツール
類は無し😅
キャリパー外して、パットだけ
交換して作業終了！
と行きたい所ですが
中々上手くパットが入らず汗

師匠以下Sとします
S「何やってんの？キャリパー
だけじゃなく、ブラケットも外すんだよ！」
俺「あ、そうだっけ？ブラケット外しますー😅」
S「ブラケット外したら、サビの除去ね！」俺？？？

S「こういう機会じゃ無いと
サビ取りしないべ？徹底的に
サビ除去と、グリスアップをやるよ！」俺「お、おう‥」

手袋をはめ、耐水ペーパーで
しこしこ。
S「手袋しないで、素手でやらないとわかんねーよ」
俺「お、おう…」

ブラケットのサビ取り終わり
やっとパットはめて終了〜
と思ったら‥
S「パットまだだよ！次はローターとハブのサビ取り！」
俺「え？！お、おう‥」

アラフォーが気合を入れて磨いたローターがこちらです👇



一目瞭然😗
裏側は勿論、画像は無いですが
表もシコシコ！
そして、ハブ周りは〜



どうですか〜〜
耐水ペーパー、ワイヤーブラシを駆使してシコシコ作業を
二人で頑張りました！

パットのグリスも高価なグリスを塗ってもらい、塗り方も
教えてもらい、パットの入れ方も教えて貰いました。
ブラケット、キャリパー各部分にグリスアップ！

ただ単に、パット交換だけで 済まそうと思っていた自分の考え方を変えなくてはならないと
反省😥 Change one's mind

やっとパット交換、ハブ、ローター、ブラケットのサビ取りと
グリスアップを終わり、こここらロングハブボルトの交換🔩

なのですが、あるのはハブボルトのみ‥
S「やる気ある？工具無くてどうすんのよ？相変わらずだなぁ」と言いながら、自分の工具箱から、ナット、鉄パイプ、バッテリーターミナルを準備。
俺は小屋から木製のハンマー🔨

良い子は真似しないでねハンマーをSは躊躇うことなくガン！
「工具準備しないお前が悪い」
おっしゃる通りですハイ😑

2本交換して貰った所で
S「次はお前やって。見たから出来るべ」昔からSにやって貰って
次に本人にやらせるというのが
Sのスタイル。山本五十六方式です。褒められることは皆無ですが😅他車種のエキマニボルト外した時も、タービン交換の時もそうでした。凄え緊張する！
恐る恐るハブボルトをコツン！
何回かやってくうちに、力加減もわかってくるし、1本交換に10分かかってたのが
5分くらいで出来るように。
注意！良い子はハンマーはやめてね😅




リヤのみハブボルトがロングになりました〜〜。

やっと作業終わった〜
今回はハブボルトのみ交換で
資金が目出来たら、スペーサを
購入する予定でした。
S「おい、スペーサーは？それともワイトレとかあんの？
なに？何もない！どうやってナットつけるのよ😡」
俺 汗💦 オッサン二人で仲良く
ABにGO!取り敢えず‥



貫通ナット購入🔩

ダサっ！そして、Sは謝礼も
お礼の飯も受け取らず、次の現場へ。
いつもありがとう😊
こんな感じで、幼稚園から一緒にオヤジになっても手伝ってくれるSに感謝です。

また宜しく爆

ピボットさんを塗装してます。

これでわかる方いますか〜？😊

ただ今苦戦中😭