ナンバー取り付け位置変更

乗る前から気になっていたナンバーの位置。
これの移設を決行。

移設する際には他の人の整備手帳を参考にさせて頂きました。

純正のナンバーロックを注文する人は、
シールを貼らないようにあらかじめ注文をしておいた方のが良いですよ～。

バンパー取り外すかハニカムを外すか迷ったけど、
クリップを破壊するかもしれないのでハニカムの方を選択し、養生マシマシで。

で純正のナンバーベースを外すのが一番苦労した、
メガネレンチで格闘していたけど30分ぐらいかかった・・・。

バンパーを外すか、10mmのフレックスラチェットレンチを用意するのが吉です。

用意した物はターンナット(TN-6T)と
スペーサーとしてゴムワッシャーになります。

ゴムの厚みは5mm程度有れば良いけど、
よほど大きなホームセンターでも無い限りゴムワッシャーの種類はないので、
余裕があればモノタロウとかで準備するのが良いかもしれません。

このほかに丸形のヤスリも用意しておいてください、
純正穴にはターンナットを入れるには小さいので。
それとM6のナットは25mm～30mmを用意した方のが良いです、製品に入っているのだとちょっと短く感じました。

ちなみに入れる順番は
車体(ターンナット)⇒JO-684（2枚）⇒ナンバーベース(EX-198)
⇒JO-687（2枚）⇒ナンバー

純正オプションのナンバーフレームがない場合にはJO-687（2枚）は不要です。
（ナンバーベースにはナンバーフレームを装着しているとしっかり密着しないのでゴムでのかさ増しが必要）

で逆の手順で戻せば完成。

ナンバーベース分出っ張るってちょっと格好がいまいちだけど、
純正位置よりかはマシに感じるのでOK。
出来ればバンパー左右下部あたりに設置できればかっこいいんだけど、強度的にちょっと厳しいかな。