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Let Planningの"俺様仕様" [日産 エルグランド]

整備手帳

作業日:2012年10月7日

15㎜ワイドトレッドスペーサーを装着・・・・しかし!?

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 1時間以内
1
最初に付いていた5㎜スペーサーを外します。
これも5㎜スペーサー用ハブリングが付いております。
2
錆をワイヤーブラシとナイロンブラシで綺麗に磨きます。
3
15㎜スペーサー用のハブリングを装着します。
4
15㎜ワイドトレッドスペーサーを装着します。
ホイールを装着した後ナットが全部締まらなかったのでおかしいと思い、ワイドトレッドとホイールを合わせてナットで絞めて見たら5㎜程の隙間が出来ていました。
純正側のボルトの長さを確認してワイドトレッドのボルトの長さを比べたら、ワイトドレッドの方が5㎜程長かったでした。
5
なので自己責任でディスクグラインダーを使い、5㎜カットしました。
カット方法は5㎜スペーサー2枚と貫通ナット5個を装着してはみ出たボルト分だけカットしました。
そうすれば山潰れはしません。
6
改めて再度装着しました。
ナット締めの時キュッと締まるようになりました。
カーボンシートがチラッと見えますね。
7
爪には当たらずに済みました。
8
スライドドアの内装パネルとクリアランスを確認したところ助手席側が5㎜のクリアランスがあり、運転席側が3㎜のクリアランスでした。
なので追加スペーサーはしませんでした。

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