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Let Planningの"俺様仕様" [日産 エルグランド]

整備手帳

作業日:2023年9月18日

クスコのオイルキャッチタンクを取り付けた!①

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
メルカリで、格安ゲットしました。
見た通りサビサビで鏡面になってませんね…(汗)
検索してみたらAE86用のステーでした。
2
エルボユニオンなどを外して、サンダーを使って 赤 → 白 → 青 の順で磨きました。
3
ブルーマジックで磨いたらピカピカになりました。
新たにキズが付かないよう保護シートをくるんで置きました。
4
タンクの配置が決まるまで日時がかかりました。
(位置決めから決まるまで休みの日にあーだこーだと、大体4週間かかりました。)
最初に『ここなら行けるんじゃね?』と思ったがエアクリが当たるやら、ホースの取り回しがやりにくかったりなどなどで行き当たりばったりしました。
最初に純正エアークリーナーをはめる穴を利用して、シーグランドさんにナッターを持ってるかどうか聞いてみたところ、シーグランドさんの友達が持ってるということでちょっとナッターを借りて頂きました。(感謝)
ナッターを使って既存の穴に新たにネジを作りました。
5
付いてたステーは付けられないので、ホムセンでステーを購入して作りました。
完成したステーとタンクを合体して取り付けてみましたが…
エアクリが当たるので却下になりました。
6
最終に決めた場所が、赤丸の穴を使って配置します。
その穴は何の穴かは記憶にございません…(汗)
2つの穴にナッターを付けます。
7
ホムセンで購入したステーを曲げ加工しました。
万力を持ってないので単管パイプとジョイントを使って加工しました。
8
タンクを取り付けたステーの状態です。
13mmの六角ナットを緩めればタンクが外れる仕組みになっています。
穴あけとタップの道具があればオリジナルのタンクステーが出来ます。

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