YAKIMA レールバーLGサイズ  

私の勝手な想像だが、YAKIMAのルーフレールを選択する人は基本的に車高を上げたく無い人…と言うより車高は上げたいがルーフから上は抑えたい人が多いのでは無いだろうか？
ルーフラックは付けたいが、立体駐車場の2.1m制限を超えてしまうのは困る…そんな方にピッタリだと思います。
私が選んだ理由としては、上記に加えルーフレールとの固定が金属クランプ&ボルトでしっかり固定出来る点です。他メーカーではゴムバンドの様な物も有りますが、耐候性や強度的に少し気になります。中古品を見ると、バンドタイプは紫外線等による劣化が避けられない感じがします。将来的にルーフトップテントを付けようと思うなら、やはり固定部の信頼性が重要です。

では、一体どれだけの重量を積載できるのかが気になります。本国のHPを確認すると、それは基本的に車両側で想定した積載荷重に依存するそうです。当然と言えば当然の話ですが、レールバーの耐荷重が100kg、ルーフボックスが90kg、車両側（ルーフレール等）が80kgなら、最大積載荷重は80kgになります。実際レールバーの重量が10kg、ルーフボックスの重量が10kgなら、80-10-10＝60kgが積載して良い重量になります。

ここで「じゃぁ50kgのルーフトップテントを積載したら、体重20kgの子供しか載ったらダメなの？」そんな疑問を抱いてしまうかもしれません。安心して下さい。YAKIMAのHPを確認すると、上の例で言う「60kg」は動積載荷重で、車輌走行を想定したもので、停車状態ならこの3倍の荷重（静積載荷重）を想定しているそうな。つまり60×3＝240kgです。よって体重が70kgなら240-10-50-70＝110kgとなりもう一人ぐらいは大丈夫そうですね。

ここで示したのはHPの例を参考にしていますので、実際には車両やルーフレール等の耐荷重をしっかり確認した方が良さそうです。巷では軽自動車にも流行りのルーフトップテントを積載している例も見られますが、付けられるからと言って安易に装着すると思わぬ事故にもなりかねないので、信頼のおけるSHOP等に相談した方が安心出来ますね。