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Trail Overlandersの愛車 [BMW Z3 ロードスター]

整備手帳

作業日:2018年10月14日

カムシャフトポジションセンサー異常

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
最近のエンジン不調はこれが原因?
バキュームホースの亀裂は取り敢えずシリコンホース で修復したけど、それでもエンストする。たまに。このたまにが分からない。調子の良い時は何の不安も無く走るけど、ひとたび調子を崩すとエンジンかけて、アイドリング中にエンストする。
カムシャフトポジションセンサーの信号がECUに届いてないとかなんとか…。センサーの交換は簡単なのだろうか???まだ手配中のオイルレベルセンサーの交換も終わってないのに。センサー交換したら治るの???
2
カムシャフトポジションセンサー故障時の症状

・加速不良
・エンジンが止まる
・アイドリング不調
・エンジン警告灯が点灯
・診断機でセンサーに関するエラーが出る

エンジン警告灯以外は当てはまってるかも。
3
カムシャフトポジションセンサーは5番、18番。
A回路の異常って、どっちかA回路やねん!

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この記事へのコメント

2020年7月28日 0:57
私のZ3も乗り出し1カ月で出ました。症状はスタート後は無症状で一度切って再スタートするとアイドリングはOKでアクセル開けるとエンスト連発。給油時も切れずにてセンサー手配、今では予備センサー常駐です。
コメントへの返答
2020年7月28日 10:11
コメントありがとうございます!
壊れると困りますが、それを自分で修理して治るのがだんだん面白く、修理が喜びに変わったりします。旧車の楽しさってこれでしょうか。
2020年7月28日 23:20
私も壊れるのは嫌ですが、乗り出して5年目ですが、1/1のプラモデル感覚で楽しく乗ってます。但、整備工場並に工具が増えましたが、アフターパーツが多いので、小遣い内で維持できてます。

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