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ここまでＬＥＤ加工をすると車検が厄介だ！
以前から購入したディーラーには車検官がいて、ホイール/ＬＥＤ加工など
目を付けられてた。（こう言うの一番嫌うらしい・・・）

担当のセールスマンも整備には、わざわざ他の販売店に納車するくらいの
気の使いようだった。（色々指摘されるんでって言ってた）

車検の案内が来てたがどうしょう・・・
ディーラーに車検をお願いするには全部ノーマル状態に戻す必要がある。
で、車検後また、元のドレスアップに戻す事になる。

ディーラーで、やってくれないんで、ショップに頼むしかない。
脱着には費用が掛かる。
自分でやればいいが、これも面倒だ。

で、今回はディーラー車検じゃなく車検代行に頼む事にした。
相談すると何とか通しますよぉって・・・
ＬＥＤ（ブルー）以外はそのままにしてお願いした。

リヤのロア/アッパーテールは一番やばそうな箇所だ。
ホイルもギリギリかも・・・
あと、アリーナホーンも切り替えしたが、どうだろうと・・・

いざ車検に！！
結果ＮＧは、リヤタイヤのロードインデックス不足/運転席/助手席の透明フィルム
ハイビーム時のバルブの色/増設したイカリングフォグ/ミラー内臓ウィンカー
ポジショニング化キットだった。

対策、リヤタイヤのみスタッドレス装着/フィルムはがし（測定60.8％でNG）
バルブノーマル/増設フォグ外す/ウィンカーフォグ化キットはヒューズ外し。

正直、ロードインデックスとフィルムは以外だったとの事・・・
運悪く、うるさい検査官だったようだ・・・

やばそうな所は、装着時に簡単に外せるようにしておいたので問題はなかった。

以上の箇所を対策し再度車検に出して無事完了した＾＾

一番やばそうなロア/アッパーテールのＬＥＤ化（光量/反射板/角度/色）は
指摘受けずにスルー。（これは以外だった）

ディーラー車検だったら全部外してノーマルに戻してただろう・・・
アリーナⅡなんか装着してただけでＮＧだったろう。

車検完了後　元のドレスアップ状態に戻してもらった。

費用合計￥113,520-

安い！んっ！たぶん？　

脱着最小限で済んだからよかった事にしょうと＾＾