ラングハールのブログ一覧

先日、新車が納車されました。
とは言っても、自転車ですけどね。

これまでも、安いクロスバイクに乗ってたんですが、いろいろ限界を感じて今回購入に踏み切りました。


買ったのは、
GIANT ESCAPE RX1 2017

クロスバイクのRXシリーズの上級グレード。
アイスグレイカラーが、ほかではなかなか見かけないカラーですよね。
爽やかな感じで、写真で見てた以上にカッコいい！

フレームは、横から見ると欲しくてシャープ。
ワイヤー類がフレーム内を通しているのでスタイリングもバッチリ！
フロントフォークとシートポストはカーボン製だそうで、軽量化だけでなく振動吸収性もいい。

駆動系は、ロードバイクと同じで、シマノのTiagraってので統一されています。
ちょっとしたロードよりも早いらしい。
もう、フラットバーのロードと言ってもいい装備ですね。

車重も付属品を合わせても10キロほどと軽量。（カタログでは9.9キロ）



車体価格が10万円で、さらに付属品やらなんらやも一新したのでプラス3万円ほどかかりました。
でも、大満足の完成度。

帰りは自走で帰ったんですが、漕ぎ始めから軽い！
ギアもスムーズに変速できる。
人力だから、ちょっとした事がすぐに感じ取れますね。

とりあえず、軽く50キロほど走ったけど走りやすい。
さっそく、S2000と同じガラスコーティングを施してみました。
雨の日に乗ることはないけど、ピカピカを維持したいですからね。


花粉が落ち着いたら、いろんなところに走りに行こうっと。

昨日は天気が良かったので 入間基地まで行ってきました

なんで入間基地かというと 体験搭乗に当選してたからです

うちから 片道2時間かけて電車で行きました
西武線の稲荷山公園駅に到着（てか基地の中を電車が通ってます）

駅からほど近い 入間基地の稲荷山門に
ゲートでは送迎用のバスが待機してました


基地内をバスに揺られて数分
搭乗手続きの場所で手続きをして待っていると
今回乗る CH-47Jの機長さんによるブリーフィングがありました
経路や天候 機内での注意などです

そして 連れられて外に出ると・・・


CH-47J 大型ヘリコプターが準備されていました
ダンデムローターの大型機で すごい迫力です

今回乗る CH-47Jは航空自衛隊の機体なので 陸上自衛隊と迷彩の色彩が違うのが特徴です
普段は レーダーサイト等への物資輸送に使われています


機内はこんな感じ
今回は人を乗せるので 簡易シートが設置されいます
30人は搭乗できます
シートには イヤーマフ（要は耳栓）が置いてあります
なんでこんなのが必要なのかはすぐにわかります

搭乗が終わると エンジン始動
ターボシャフトエンジンなので 要はジェットエンジンです
それがすぐ近くで動いてるんで 相当な音量
キーーン！ といった感じでイヤーマフがなければ頭が痛くなります（汗）


このランプが 赤い時は シートベルトを着用する必要があります
座席について シートベルトを装着して待っていると 地上滑走開始


滑走路に出ると フワッて感じで舞い上がりました
これは 飛行機にはない感覚です


おぉ！ 地面がどんどん遠ざかっていく～
てか 飛び立つと凄い振動です（汗）

飛び立つと ランプが青になって シートベルト解除OK
結構揺れるので 立っているのもどこかに捕まっていないと大変
機体が旋回するときも 傾きますからね


飛行中の コクピットも見学OKでした


バブルウィンドから 外を眺めていると 機外に飛び出したような感じです
眼下には東京の街が広がっています


折り返し地点の 東京スカイツリーです
入間基地から 10分もかからないぐらいで着いちゃいました


新宿の超高層ビルも下に見えます
少しガスってるけどね

そのまま 元のルートを通って 入間基地に戻ってきました
だいたい 20分ぐらいの空中散歩でした

揺れやエンジン音のせいか 何人か乗り物酔いしてました
ボクももうちょっと長かったらヤバかったかも（汗）
でも ロードマスターさんはしっかりエチケット袋を用意してたけどねｗ



次は C-1輸送機にも乗ってみたいな

そういえば エプロンに EC-1も駐機してた
実機は初めて見ました


CH-47Jは自衛隊の機体なので 乗り心地って意味ではいいとは言えないけど かなり楽しいです
それぞれの基地で 体験搭乗のイベントをやってたりするので 興味がある人は調べてみてはどうでしょう？

あと 11月には入間基地で基地祭があるので 乗れないけど近くで見ることができると思います

誕生日プレゼントに 大きな玉手箱もらいました


全高300mmですからね
いや～すごい

でもどこに飾ろうかな（汗）