ラングハールのブログ一覧

オートサロンイベントレポート最終回です。

最後は、インポートカーとその他気になったものとオマケです。


やはり今回の外車の中でもド級の迫力だったのは、リバティウォークにあった真っ白のフェラーリF40でしょう。

今では数億円はするであろうF40のフェンダーを大胆に切ってオーバーフェンダー化しています。
ただでさえ迫力がヤバいのにさらに凄いことに（汗）


C8コルベットにもリバティウォークのオーバーフェンダーが装着されるともう別物のようでした。


ロベルタのブースもスーパーカーたちが鎮座して今年もすごい状態でした。


特にこの、AnijaさんのマクラーレンP1は迫力満点。


マクラーレンの曲線美が極まってるのがP1だと思ってるので、本当にカッコいいです。


こっちは、新しいランボルギーニ・カウンタックです。
実車は初めて見ましたが、マジョーラカラーと相まってオーラが凄かった。
周りもロールスロイスのカリナンとかで凄いのばかりだったのに。


こっちは、マクラーレンエルヴァです。
ルーフだけでなくフロントガラスすらない、マクラーレンのスペシャルモデルです。
こんなですが、公道走行可能なんですから凄いですよね。


フェラーリのローマも初めて見ました。
上品な曲線美が光るデザインで、落ち着いた雰囲気も醸し出してました。


こちらは、ロータス最後のガソリン車となるエミーラです。
エリーゼとかと比べると結構大きいですが、エンジンは信頼のトヨタ製V6エンジン。
ボンネットのダクトが横に排出するように開いているのが斬新です。


内装も今風の液晶メーターになっていています。
なんかメーターもトヨタのに似てるような気がしますね。


初音ミクもだいぶ見慣れましたね。
今では痛車がGTとか走ってるのも普通の光景ですしね。


レクサスのROVコンセプトってのがありました。
エアレスのタイヤが付いていて印象的だったけど、レクサスがこんなの出したら面白そう。



1人乗りのクルマも展示してありました。
こういうシティコミュータが自動運転で走り回る世の中になっていくのかもしれませんね。


前にも見たようなきがするけど、巨大ミニ四駆もありました（笑）


そんなこんなで、撮れる範囲でいろいろ気になったのを撮ってみました。
今回は気になるブースが多く、説明員さんにいろいろ聞いてたりしてたのでそれ以外のところは結構駆け足気味でした。
それでも6時間ぐらいずっと回ってたんですけどね～

久々のオートサロンでしたが、時間を忘れて楽しむことが出来ました。
来年はシビックももっと増えると思うので、昔にS2000がいっぱいあった頃のようにワクワクしちゃうことでしょう。

最後にオマケを少しだけ。















今回は、面白い着ぐるみとか見かけなかったな～
コロナの関係でなのか、たまたま見かけなかっただけか。
ちょっと寂しかったです（笑）