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先日 ちょっとした相談をしに ASMに行ってきました
まあ 相談事はすぐに済んだんですけど
その際 金山さんに
「ひさびさに乗ってみる？」
ってことで ASMのストリートデモカーの 松島号S2000に乗せてもらうことになりました


前に乗ったのは 1年ぐらい前かな？
外観で気になるのは 新しいホイールのポテンザRW006
特徴的なデザインが 個人的には結構好みだったりします
ボクに付けるなら マッドブラックにすると思いますけどね

でもそれ以上に気になるのはこれ

ASM I.S.Designサイレンサーキット Titan

ASM I.S.Designサイレンサーキット2 のチタン版です
基本的には 素材がチタンになったのと テールがラッパみたいな形状以外は 同じとのことです

さっそく乗ってみて回転数を上げていき ハイカムに切り替わって 6000rpmぐらいから
クォォォォォォォン
っと サイレンサーキット2よりもさらに甲高い感じの音がします

オープンにして走っていると 不思議なことに斜め後ろから フェラーリが追いかけてきてるように感じられました
サイレンサーキット2の音もよかったけど それよりもワンランクアップしています

個人的なイメージは チタンは軽いだけで 音はステンレスの方が響くからいいと思っていたんですけど 考えを改めました


マフラー以外には ザックス3Way フルスペックの威力
埋立地の 少し波打っている舗装でも フラットだし 揺れの収まりが早い
安定するから 安心して踏んでいけるから チタンサイレンサーの音が存分に楽しました

さらに ウィングレスなのに安定した空力性能に驚き
やっぱり フロントとリヤのディフューザーの効果が絶大でした

操作面では WPC加工されたベアリングガイドなどのおかげで クラッチの操作感覚が滑らか
最初は滑らかすぎて違和感を感じたぐらいですけど 慣れると気持ちいい


見た目は 地味（？）ですけど 乗ってみると本当に驚かされます

安心して走らせられて 乗り心地もいい
しっかりとしたコンセプトと 細かいこだわりがあるから 高い次元でバランスが取れているんですね


もちろん 値段もそれなりにするものも多いので 全部を取り入れることはできませんが
できる事を考えて 取り入れられるものは取り入れたいです
いいものを体感すると 自ずと選択肢は限られてきますね

もし フェアとかで デモカーに乗る機会があったら ぜひ乗ってみてほしいですね
体感しないとわかないことばかりですから



そうそう ASMに 麻宮騎亜さんが 取材に来たそうでいろいろグッズがありました
なんでも ZERO ANGEL って新しい連載が始まって 横浜が舞台らしいです
ひょっとしたら ASMも出てきたりしてｗｗ