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前々から買おうとは思ってたけど使用頻度と走行性能的に費用対効果で迷っていた電動キックボード。
最近はいろんな車種があるけど、出力600Wの原付1種フルパワーのじゃないとって思ってました。
ただ600Wの出力のあるのは実はT9以外ほとんどありません。
（いろいろ問題になってるのキックボードは主に特定小型登録で低出力）

そんなとき、ひょんな事から該当のキックボードを未登録車を激安でゲットしちゃいました。
専門店で買うより半額以下だったんです。


引き取りもうちからすぐのお店だったのでルーミーで取りに行きました。
専門店で買うのとはナンバーの取り付け方や灯火類などが違ってたりしました。
（車体性能は専門店が出してるのと同じ 防水性能はこっちがやや劣ってそうだけど）
とはいえ法規上は問題ないようにはなっているし書類関連は揃っているのでナンバーも取得できました。

ナンバーをもらいに役所に行った際も、特定小型でない電動キックボードは初めてだったみたいで4人ぐらいで対応されましたけど 汗
原付きのナンバー取得って初めてやったけど無料でナンバーくれました。


あとは専用のポールにナンバーを付けて完成。
まあこの取り付け方法だと車体を畳む度に外さないとなので今後装着方法を検討しないと。

その後は自賠責保険など保険類の手続きをして公道を走れるようなりました。

このキックボードは原付1種で登録されているので免許とヘルメット必須です。
もちろん歩道の走行はできません（降りて手押しなら可能）

走行性能としては600ｗの出力があるのでかなりパワフル。
特にモーターなので初期トルクがかなりいいです。
出力も3段階で調整可能で条件が良ければ最高速は40キロぐらい出るそうです。
航続距離は最大40キロほどって書いてあるけど、出力や路面状況などでかなり変わりそうで実際は20キロぐらいと思っています。
まあ航続距離の前に結構疲れるので長距離は乗っていられないと思いますけどｗ
交通量のある大通りの走行は避けたほうがいいですね。

乗ってみての感想はかなりクセがあります。
立って乗るので腕が疲れますし、サスペンションは一応あるけどちょっとでも荒れた路面は辛いです。
徒歩で行くにはダルいけどクルマを出すほどじゃないようなシチュエーションとかちょい乗りには便利。

そして、タイヤが小さいのでクルマに搭載して出かけ先で使うのに便利。


アマゾンで買った別の車種のだけど専用ケースに入れて搭載してみたけどこんなにコンパクト。
シビックの場合はボディカバーと同時でも余裕でした。

車体重量はバッテリーもあり20キロほどあります。
電気代もフル充電にかかるのは数円ってのもいいですね。
コンパクトになるのでマンションとかでも玄関内に置いて充電したりとかもできますし。


そうそう、乗ってると結構見られますｗ
特に子供に大人気。
あと、走行音が無いので後ろから近づく際は気が付かれないので注意が必要です。

当初は止まった状態でもアクセルで走行できるようになってたけど、安全のために設定を変えて最初に蹴り出さないと走行できないように変更しました。


今後としては、
とりあえず充電タイプのウィンカーをバッテリー給電の普通のに変更することと、ナンバーを外さないで畳めるように装着できるようにすること。
あとはアクセルレバーを通常の人差し指タイプから親指タイプに変更かな。


シビックに搭載も問題なかったのでオフ会とかにも持っていくかも。
気になる人は持って行ってたら試乗してみてくださいｗ