ラングハールのブログ一覧

週末は、修理中だった友達のカマロを引き取りに一緒にお店まで行ってきました。

行ってきたのはアメ車界隈では有名なアドバンスオート。



筑波のスーパーラップとかにも出てたりしてるお店です。
お店の中には、古いカマロやコルベットなどが整備中でした。

その中に…



あれ？？ S2000が置いてある。
山本社長に話を聞いてみると、織戸学さんのドライブレッスンとかで気軽に使うために購入したとか。
たしかにアメ車でレッスンに出てたらメンテとか大変ですからね。

基本的にライトチューンみたいですが、これを買ってから周囲もS2000を買い始めたとかｗｗ
俄かにこの界隈で人気度が上がってるらしいです。
ボクにも「飽きたら売ってね」って言われちゃいました。



その後、山本社長の紹介で近くのとある場所に・・・


都筑にある 130R YOKOHAMA さん

ここは織戸学さんのお店でテレビとかで見たことありました。


中に入ってみると…


おや？ なにやら派手なS2000が！！


D1に出てるS2000ですね。
まさかこんな近くでお目にかかれるとはｗｗ

まあいろんな意味で別物でしたけど、S2000が活躍してる姿は見てて嬉しいです。


さらに2階に上がってみると…


なにやらゲームセンターみたいな筐体が…

でも全然違いました。


本格的なレーシングシミュレータでした。

シートも振動や挙動で細かく動くので、慣れてないと酔うこともあるとか。
でもレーシングドライバー監修で、様々なサーキットが再現されていて本物みたい。
レーシングドライバーとかが走行前に練習に来るぐらいですから。

しかも片方はオリジナルのシミュレータで、なんとキャリパーまでありました。
これによってブレーキの感触がさらにリアルになるそうです。


いや～、面白い物がいろいろ見られた1日でした。

先日、新車が納車されました。
とは言っても、自転車ですけどね。

これまでも、安いクロスバイクに乗ってたんですが、いろいろ限界を感じて今回購入に踏み切りました。


買ったのは、
GIANT ESCAPE RX1 2017

クロスバイクのRXシリーズの上級グレード。
アイスグレイカラーが、ほかではなかなか見かけないカラーですよね。
爽やかな感じで、写真で見てた以上にカッコいい！

フレームは、横から見ると欲しくてシャープ。
ワイヤー類がフレーム内を通しているのでスタイリングもバッチリ！
フロントフォークとシートポストはカーボン製だそうで、軽量化だけでなく振動吸収性もいい。

駆動系は、ロードバイクと同じで、シマノのTiagraってので統一されています。
ちょっとしたロードよりも早いらしい。
もう、フラットバーのロードと言ってもいい装備ですね。

車重も付属品を合わせても10キロほどと軽量。（カタログでは9.9キロ）



車体価格が10万円で、さらに付属品やらなんらやも一新したのでプラス3万円ほどかかりました。
でも、大満足の完成度。

帰りは自走で帰ったんですが、漕ぎ始めから軽い！
ギアもスムーズに変速できる。
人力だから、ちょっとした事がすぐに感じ取れますね。

とりあえず、軽く50キロほど走ったけど走りやすい。
さっそく、S2000と同じガラスコーティングを施してみました。
雨の日に乗ることはないけど、ピカピカを維持したいですからね。


花粉が落ち着いたら、いろんなところに走りに行こうっと。

昨日は、仕事の後にまったり首都高ナイトドライブしてきました。

そういえば、横浜環状北線が3月18日に開通になるそうですね。
そうなると、生麦ジャンクションが全方向に行けるようになるので何かと便利になりそうです。

そんなこんなで大黒。

やっぱり夜の大黒PAはスポーツカーがいっぱいですね。

昼間もいいけど、やっぱり夜の大黒PAですね。
しばらくすると、37ショー君が来たので折角なのでいろいろ回ることに。

インプレッサとかがオフ会をやってたりいろいろ盛り上がっていました。
でも、変に吹かしたりとか大きな音をたててる人はいなかったので比較的治安はよかったかな。


そんな中見かけたのがコレ。


パッと見、普通のAP1とAP2のように見えます。

でもよ～く見て下さい。

なんとレンタカーなのです！

おもしろレンタカーってステッカーが貼ってありました。
調べてみたら、6時間7200円から借りられるみたいですね。

新旧いろいろなスポーツカーとかが借りれるので、好きな人にはいいですね。



その後、すとら君やゆ～さんも合流してクルマ談議に。

レンタカー以外にもS2000がいて、いろいろ楽しかったです。
なんだかんだで3時間ぐらい話してましたよ。
本当に、趣味友達との話は飽きませんね。


帰りは軽く遠回りしてまったり帰りましたとさ。
夜景を眺めながらのドライブは気持ちいいですよね～。

先日の車検の後に判明したことが…

エンジンルームを見てたら。
「あれ？無いよ」って言われました。

よ～く見てみると・・・





エンジンマウントの上の所のナットが無い！

つまりエンジンがマウントの上に載っているだけ。
まあ、外れることはないけどガッチリ付いてないってことですね。


おかしい・・・
車検で外す場所ではないのに・・・

よく見るとマウント側のサビ具合からずいぶん前から無かった疑惑も（汗）


とは言っても、すぐには用意できなかったので発注だけしておきました。

そして今日装着。



うんうん。
本来の姿になりました。

ASMの坂上さんも松島さんもこんな症状見たことないって言ってました。


装着して走ってみると、シフトからの振動が若干減ったように感じます。
これまで、エンジンマウントのヘタリかと思ってたけどこれだったのかな？

普段チェックする場所じゃないだけに、発覚が遅れたのかも？
まあ、大事に至る前に対応できてよかった。



それにしても、前のS2000からほかの人が経験しないようなトラブルに合うことが多いかも（汗）

そうそうASMでナットを発注したんですが、最安値のレシートを発行してもらいました。
なんたって、ペプシより安いんですから（笑）



そうそう、hige52さんにASMで遭遇。
一緒にデモカーの松島号でドライブしてきました。
助手席に乗ったのですが助手席だと運転していない分、クルマのいろんな動きがわかりますね。

今日は、車検が終わったS2000をお迎えに行きました。


ASMで出来上がったS2000を見て・・・
うん。見た目は変わってない（爆）

それもそうです、見た目は影響しない作業ばかりですからね。
ざっくり、車検ついでに施工した作業は・・・


ラングさんの我儘作業メニュー一覧
・リヤタイヤを ポテンザ71Rに交換
・アライメント調整＆1G締め
・車高変更
・フロントストレーキ装着加工
・リヤストレーキ装着加工
・トヨタアルミテープの施工
・発煙筒ホルダー変更
・エアコンフィルター交換
・NAG減圧バルブ清掃

といった感じです。


タイヤは大きな出費ですが、それ以外は些細な事。
特に、アライメント調整＆1G締めはメンテナンスキャンペーンで半額だったのはうれしいですね。


個々のインプレッションは後日するとして、乗り出した瞬間から違いを感じます。
さらに洗練された乗り味になったんじゃないかな。

ますます乗るのが楽しいS2000に仕上がったと思います。