パワークラスター レーシングギアオイル（ミッションオイル）交換

デフオイルと合わせてミッションオイルも交換。

普通ならフロント側をジャッキで上げるんですが、うちのはディフューザーが付いてるのでフロントにジャッキを入れられません。
なのでスロープと馬で頑張って交換してもらいました。

我儘なクルマですみません（汗）

ベースオイルはデフと同じ、レーシングギアオイルで粘度は80W-140です。
数値だけを聞くと、ちょっと固そうな印象もありますが、そこから何やら調合してミッションに最適の性能にしてもらってます。

入れてみての感想は、シフト時の感触がカッチリ変わりました。
まあ、フレッシュオイルになったからってのありますが、時間がたって馴染めばもっと良くなってくれるそうで楽しみです。

気になる硬さについても、シフト時の感覚的にですが、違和感を感じることはまったくありませんでした。

とりあえず、これでS2000のオイル類はパワクラに統一されました。


走行距離：94500キロ