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ついに取り付けが出来ました＾＾サイドにラインがあるバンパーだったのでラインをボカシながらFRPを成型するのに手間取りました・・・後はマフラー屋がマフラーカッターの位置を決めて溶接して帰ってきたら塗装して終わりです。S.Aさんにつっこまれたのでその５で完成させたいと思います(笑)

今回は取り付け方法は取り外しが出来るように純正のクリップをそのまま使用しました。ですのでバンパー側に画像のように長い穴をあけてはめ込む形です。昔、穴があいていないバンパーに純正モールを付ける場合によく使用した方法です。

とりあえず仮止めが終了しました～あとはカットして足りなくなった部分をＦＲＰで形成してマフラーを製作し直して塗装して完成です。まだまだ先が長いです＞＜

とりあえず既存のカーボンデュフューザーを外してＡＭＧマフラーカッター部分を切断してマスキングテープで位置を決めてみました。もう後戻りが出来ない状態です・・・(笑)次はリアバンパーとデュフューザーが干渉する部分にメスを入れます。今回で一応、ＣＬＫの美容整形は終了予定なんですが元の状態と比べてかなりの整形美人になりました＾＾

やや落ち着きサーキット走行がメインになりかけた頃の写真です＾＾；私も彼女(現在嫁)も若いです(笑)楽しい時でしたがSタイヤ代やオイルなど維持費が痛かったです＞＜今では良い思いでです＾＾