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2009年03月29日

'09 スパ西浦耐久開幕戦 結果

'09 スパ西浦耐久開幕戦 結果 結果は…

悔しいー!!!2位でした。

去年も何度か2位にはなったんですが
同じ2位でもこんなに悔しいとは…。




・予選
エースのtat氏の見事なアタックによりこのクルマのベスト1分06秒556をマーク、以前のベスト、僕の1分07秒825を軽~く更新してくれました。クルマの進化を確認。
初めてのKTCクラスポールポジション!!
僕もうこの時点で満足してました。

・決勝
tat氏がそのままスタート、いいペースで2位を離す離す。

二番手コバライネン氏に交代。
降りてきたtat氏"ブーストかかったときに時々息つきの症状が出る…"
実はこの症状以前からたまに出てたんです…。

三番手、僕に交代、症状悪化でタイム安定せず…。

四番手、こくぼっち氏に交代、症状さらに悪化。ストレートでもエンジン全然吹けない…。
2位に後退、最後は1分10~15秒のペースになってしまうが3位は大きく離していたのでそのまま何とかゴール。

レースの3分の2はトップだったと思うのでほんとに悔しい!
トラブルの原因はいくつか思い当たるので検証します。
今回乗りたかったのに乗れなかったメンバー、いつも応援してくれている人にほんとに申し訳ない、勝ちたかった。

でもこんなにドキドキしたレース初めてだった。
アルトでのレース参戦2年目だけど始めて良かった、楽しかった。

だから、第2戦も何とか出たい。
出られるように、いろいろ頑張ります。

関係された方、お疲れ様でした。

立派なトロフィー頂きました、ありがとうございました。



ブログ一覧 | スパ西浦K耐久 2009 | 日記
Posted at 2009/03/29 22:07:15

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この記事へのコメント

2009年3月29日 23:24
お疲れ様でした!

応援に行きたかったけど、熱が39度もあり、動けませんでした。(泣

今度は一番高いところだね!

がんばれ!!  応援してるぞ!!
コメントへの返答
2009年3月30日 18:35
ありがとうございます。
お体大丈夫ですか?お大事に。

今回は各クラスとも接戦で見ている方も楽しかったと思います。

トラブルの完治と各人のスキルアップで次は勝てるように頑張りたいです。
2009年3月29日 23:39
惜しかったねぇ~。
抜かれた私が言うことではないですがww

お疲れ様です。予選の順位でテンションあげあげ。
レース中も、同クラスのトラブルが多く勝てるんじゃないかムード満々。
でも、この結果は残念っす。

最後のタイヤずるずる感は楽しかったです!!
最終コーナーは3回はミスってます(爆
ごめんなさい。
コメントへの返答
2009年3月30日 18:39
トラブルを抱えたマシンを何とかフィニッシュまで導いていただいたこと、感謝してます、本当です。

ピットアウトのとき、一回抜き返したとき、ピットで僕らは狂喜してました!
奇跡的に治った?とか思ったけどレースはそんなに甘くないね。
盛り上げてくれてありがとう。

ほんとお疲れ様でした、楽しんでもらって良かった。
次の機会もよろしく!
2009年3月29日 23:53
お疲れさまです!

立派なトロフィーですね´∀`
コメントへの返答
2009年3月30日 18:43
ありがとうございます。
今年から賞金じゃなくてトロフィーになったんですよ。
微妙な所ですがやっぱり形に残る物を貰うってのも嬉しいですね。

ガレージに飾らせて頂きます。
2009年3月30日 19:34
残念だったねぇ。
次こそは!!

ちなみに予選は6秒56。
こまかくてごめん。
コメントへの返答
2009年3月30日 19:50
修正しました、すんません。

予選の進め方見事でした、すっごいゆっくり走ってるから壊れたかと思った、慎重にクリアラップ狙ってましたね。
それでも一発のアタックを見事に決められるのはジムカーナ仕込だから??
狙い通りポールとってほんとにいい流れだったのにトラブル出して申し訳無い。
今度ぜひとなりに乗せてください。

クルマは壊れないようにします、また協力よろしく。
お疲れ様でした、ありがとう。
2009年3月30日 22:27
うーん・・

だんだん悪くなっていくあたり、燃料系、特に燃料フィルターあやしいな~

にしても、2位!!おめでとうございます☆ミ
6秒台、速いねぇ!!
コメントへの返答
2009年3月30日 23:15
ありがとうございます。

そうなんです、燃料フィルターと思って直前に換えたんですが…違いました。
点火か燃料と思うんですけど…プラグも変えたばっかりだし。
今はデスビが怪しいと思ってます、近々開けてみます。

足のセッティングを詰めてもう少しいきたいですね、減衰とか全然いじってないんで…。
上のクラスの4秒台とかはまだ全然見えないですけどね…。
2009年3月31日 1:23
前のブログ見たよ!
その後、状態は?

もし調子が戻ってたら、燃ポンかも。
あんだけフィルターが詰まってたら、たぶん燃ポンにも行ってるからね。

デスビか。
一回、点火時期も見たほうがいいかもね。
コメントへの返答
2009年4月1日 12:18
フィルター換えてそのままサーキット入りしましたが、今までで最悪の症状だったのでフィルターが直接的な原因ではありませんでした。

燃ポンも怪しいですね、フィルターがあんな状態でしたから…。

元々走行不明のエンジンですし、燃料系も全てチェックします。
2009年3月31日 23:20
お疲れ様でした!
あんなにドキドキして白熱したレースに参加できて
本当に光栄です!
同時にプレッシャーも大きかったですが・・・

調子の悪いところを直して次回こそは!!
コメントへの返答
2009年4月1日 12:24
お疲れ様でした。
思いっきり走れるクルマを用意できなかったこと申し訳なく思います。

トラブル抱えた状態でしたがいい仕事してくれました。
もっと走りこみたいね~、自分の走りに自信が持てるくらいに…。

楽しんでくれて良かったです、またよろしく。
2009年4月1日 0:25
悔しい思い、嬉しい思い。
チーム員と一喜一憂出来るのが耐久の面白さだと思います。
そして苦楽を共にしたチーム員とは、数年後、数十年後に、きっと思い出話しで盛り上がれ。
そんな絆が出来ていると思います。

さて感動的な話しはさておき!?、当チームも次回は優勝争いに絡みますので、待ってて下さいよっ!!!
コメントへの返答
2009年4月1日 12:33
お疲れ様でした。
レースに"タラレバ"は禁物ですが…、勝てたレースでした、あ~悔しい。

やっぱりチームで戦う耐久はスプリントとは違う楽しみがありますよね、いつも今回みたいに接戦で盛り上がるレースが出来たら本当に楽しいと思いました、心臓に悪そうですが…。

いろんな方に久しぶりに会えて話が出来てよかったです、こういう機会大事にしたいです。

次回は、お手柔らかに、お願いします。
ありがとうございました。

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