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イイね!
2011年10月26日

ニスモ320Km/hメーター!!

ニスモ320Km/hメーター!! GT-Rのメーターをニスモの320Km/hメーターに交換しました♪

ご存知のように(?)R33のインパネ周りをバラすのは非常に大変なのですが、
メーター自体はネジ3本で止まってるのみなので、意外と簡単に交換できました♪

どうして交換したかというと…

タコメーターが3か月前から壊れてまして…
まあよく我慢してたなと…ようやく交換できました。

どんな感じ壊れたかというと、

キーONにした瞬間にこんな感じですwww


で、

走り出すとピクピクと上下動を繰り返し、3倍くらいの回転数を表示するようになりますw
で、いきなり振り切ったり、0rpmになったりw

FCコマンダーの表示では正しい回転数を示してたので、まあメーター本体が壊れたんだと判断し
せっかくなので(?)ニスモ製に交換しました♪

僕の周りの日産車ではスピードメーターがよく壊れてます…
S13とかZ32とか…。

まあしゃあないなと思いつつ

このメーターの本領を発揮させるには富士スピードウェイ走りに行くしかないなと…、

ということで、スパ西浦の次は富士走りに行きますか~w
ブログ一覧 | R33 GT-R | 日記
Posted at 2011/10/26 23:57:50

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この記事へのコメント

2011年10月27日 20:58
おっ! そのクルマはVスペックなのか!?
スケールが変わるだけでも、雰囲気ありますなー、やっぱり。

ちゃんとメンテナンスノートにオドメーター記録しとかないと。
コメントへの返答
2011年10月27日 23:38
僕のはVスペックです♪

ニスモメーターにはVスペック用しかなく
"標準車に取り付けてもA-LSDランプは機能しません"
だそうです。
2011年10月27日 22:08
こんばんわ
メンテナンスノートにオドメーター記録とディーラーもしくは認証整備工場の記録簿がないと業者間オークションに出品したときに走行不明になってしまうので注意してください。
でもKazu様のことですから乗り続けると思いますので関係ないかと思いますが。
コメントへの返答
2011年10月27日 23:41
こんばんは!
なるほど、そうですか!
しっかり記録しようと詳しい人に聞こうとしたんですけど…
"えっ!!手放すこと考えてるの!?"
って言われて、
"あ、手放すつもりないんでイイです"
って言っちゃいましたw
2011年10月27日 23:14
「走行不明」の世界へようこそ!
私のジムニーは5桁メーターなので、走行不明ですwww
コメントへの返答
2011年10月27日 23:45
81063Kmでメーター交換しました!
ここに宣言します!

父親が乗ってた"スズキのマー坊"はオドメーター2周してましたw

プロフィール

「富士スピードウェイに向かって、出発!」
何シテル?   02/07 00:31
どうも、Kazuと申します。 Garage-Ishiyamaはショップではありません。自宅ガレージです…。 週末になるとどこからとも無く人が集まるG...
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