#14ALTO MEMORIAL Vol.5

スパ西浦K耐久第２戦にて
"走っててタイヤ取れることもある"
"レースなめたらアカン"
と学んだ我がチーム

気を引き締めて、念願の"K4-GP"富士1000Km耐久レースに挑みます！

さて、当初よりK4-GP前に大掛かりなモデファイを予定しておりました♪
その内容…

インタークーラーダクト製作！

せっかくインタークーラー付いてるのに今まで風があたってませんでした(>_<)
もしかしたらインターヒーターになってたかも(^^ゞ

tatさんがためらいもなくボンネットを切り刻んできます！
さすがエースドライバーの風格(？)



ダクト自体は"ミラ・クオーレ"の純正を流用！
クオーレ、どんなクルマだかよくわかりませんが、ノーマルっぽい外観にこだわりたいKazuさん好み♪
きれいに収まりました♪

さていよいよロールケージ装着！

"やっぱり斜行バーが入ってた方がカッコいいよね"
と誰かが言ったとか言ってないとか…7点式を選択

"サイトウロールケージ"製ですよ(^^)v

届いた、

"おい、1点足りないぞ"



この日8/9…もうお盆休みですよ！
富士への出発は8/14早朝…

"おーい！間に合うのか"

速攻発注先に連絡して、送り返してブラケットを追加溶接してもらう約束を取り付ける、
この日は仮組して、ボディ側の穴あけ作業まで終わらせる、

で、

ヤマト運輸の営業所まで持ってこうとして母親のティーダに載せようとしてテールランプに傷つける
結局乗らないので近所のおじさんに軽箱借りる
ヤマトで"サイズオーバーですね"と言われる(再測定でOK)

やれやれな一日でした…

8/12、ロールケージ戻ってくる
お詫びとしてロールバーパッドが付いてきました、競技車だからいらんちゅーに…

さあ8/14、富士スピードウェイへ乗り込みます！！

現地でクルマの最終準備♪
自走で行ってるからね



K4-GP参戦車の証
クラス分けステッカーを貼るKazuさん(僕)の嬉しそうな事!(^^)!
"ついにここに来たぞ"ともう感慨深げ

のちに"Garage-Ishiyama"の象徴のひとつとなるタイヤのマーキングもこの時が初登場



準備OKだぜ！

なにしろ初体験の1000Kmレース、富士のパドック
もうテンションあがりっぱなし♪

トップの写真は車検の順番待ちね♪
もちろん合格♪

さあいよいよ、2時間の練習走行が始まります！

To be continued…