Kazu＠GIRTのブログ一覧

今週末は、ニュルブルクリンク24時間耐久レースです！

ニュル24時間、大好きですね～、
イメージ的に"K4-GP"のスケールを大きくしたようなものかと思ってましたけど、
近からず遠からずって感じのようです。

ファルケンのチームがGT-Rで参戦を始めた頃は"オールド"ミニとかも出ていたようですが、
どうも"製造から10年以上経ったクルマは出場禁止"というレギュレーションが出来たようですね。

レースの注目度が増すにつれ各メーカーがワークス参戦するようになりました。
最近は、
ポルシェ(隠れワークス？)
アウディ
VW
BMW
などが力いれてますよね～。

それでもやっぱり主役はプライベーター達でしょう、
バラエティに富んだとっても興味深いクルマたちが200台以上出場します。

日本からは、
トヨタ(レクサス LF-A)
スバル・STi(インプレッサ)
ファルケン(フェアレディZ)
などのチームが参加。

もちろん現地のチームからもいっぱい日本車出ますよ。

しかしあのコースですからね…、
24時間完走するだけでクルマとドライバー、チームを尊敬します。

実は…、
友人2人がTとSのチームに参加してまして…ドイツに行ってます！
うらやましいぞ！！！

是非よい結果を期待してます！
がんばれ～！日本から応援してます！

日曜、僕はスパ西浦で頑張りますから。

トヨタの情報↓
http://gazoo.com/racing/grmn/nur2010/index.asp
スバルの情報↓
http://www.subaru-msm.com/NBR24H2010/index.html

昨夜、J SPORTS で放送された"FIA GT1世界選手権"

開幕戦ヤス・マリーナを見ました。
GT-Rの登場で注目の"新しい"GT1シリーズです。

今年からの新しい"GT1"レギュレーションに合致したクルマが、

フォードGT
ランボルギーニ ムルシエラゴ R-SV
ニッサン GT-R

の3車種のみとなりどうなることやらと思いましたが
昨年までの旧GT1レギュレーションの

アストンマーチン DBR9
シボレー コルベットC6
マセラッティ MC12

も、"特認車両として性能調整を受けて"参加を認められました。

新しいシリーズがどんなものか全然わかってませんでしたけど、
・GT1車両のみ
・1時間のスプリントレース
・1回のピットストップ(タイヤ交換とドライバー交代)の義務付け
・使えるタイヤは1イベント4セット、1年間同コンパウンドのコントロールタイヤ
こんなところがポイントでしょうか。

開幕戦はマテックコンペティションのフォードGTが勝ちました、
ドライバーの1人は昨年ルノーF1のR・グロージャン、おいおい。

クルマは6車種ですが、どれも個性的な"スーパーカー"で興味深いです。
映像で見る限りクルマの感じは"いかにもGT"って感じ、600psのハコ車です。
タイヤのグリップが低そうでクルマの動きが派手です…。

なかなか情報が少なくてわかりにくいんですけど、注目していきたいです。

第2戦シルバーストンももう終わってるんですが…今週末の放送をお楽しみに♪

いや～良かった。

思えばライコネンもマッサもザウバー出身。
トヨタ色を忘れさせるくらい活躍して欲しいですね。

期待してます、頑張ってください！

お待たせしました。
ようやくWTCC、写真UPします。

雨です、荒れてます、コースアウトです。

日本で普通に買えるのがBMWだけってのがちょっと寂しいですよね。
ラーダ・プリオラ、なかなかいいっすよ。

'09 WTCC ①
'09 WTCC ②
'09 WTCC ③

まずはアジアンル・マンから、写真UPします。

いろんなクルマがいてそれぞれが非常に興味深いです。
ちょっと簡単には語りつくせませんね…。
皆さんはどのクルマが気になりましたか？
感想など頂けると幸いです。

'09 アジアンル・マン ①
'09 アジアンル・マン ②
'09 アジアンル・マン ③
'09 アジアンル・マン ④