Kazu＠GIRTのブログ一覧

#14アルト
トップ快走も、オルタベルト切れで残り30分コース上ストップ。
回収後tatワークスバッテリーで復帰するも結果5位。
シリーズ2位でした。

#15セルボ
マイナートラブルを抱えながらも完走を果たす。
6位か7位、表彰がなかったので詳細わからず…。

アルトは前回と同じトラブル発生で、ほぼ手中に納めていたと思っていたシリーズチャンピオンを逃しました。

勝利の女神に見放されたというか、
勝利の女神が来てなかったのか…。

ともあれ僕もエンジニアの端くれであるという自覚もありますので、世の中の物理法則にしたがって、必ず原因が有って結果があると考えます。
原因と結果を分析して、2度と同じトラブルを起こさないようにします。

これがレース！
されどレース！！
だからレースはやめられないっ！！！

みなさんお疲れさまでしたっ。

準備完了。

アルト＆セルボ、共に重要な戦い、
有終の美を飾れるよう、明日は頑張って来ます！

みなさんよろしくお願いします！！

スパ西浦にテスト走行に行ってきました♪

・前日までの作業によって何とか走行可能な状態に復活した#15セルボのシェイクダウン
・Rd.4にて不慮のリタイアを喫してしまった#14アルトの確認
・最終戦にてデビューする新人君のオーデション(？)
・来季に向けたニューマシン候補の試乗会w

が目的でした。

とりあえず無事行って帰ってきましたが…、
#15セルボにはまだ問題が山積み…。
とりあえず、レース走れる目途は立ったのでよかった。
あと一週間で仕上げますよ！

他の目的は問題なくこなせました。

前回のリタイアにより、40Kgのウエイトから解放された#14アルト！クルマは問題なしです。

新人君、期待してますよ～♪

本日はHOT-K Vol.14の発売日です！

そうですよねやっぱりターボですよね♪

時々とんでもなく速いトゥデイとかビートとか居ますけど
とんでもなくお金掛かってると思うんですよね。

リーズナブルにパワーを得るにはターボです！
僕らの#14アルトはエンジンノーマルですよ♪

我が家には、

F6Aツインカム　　 ３基
F6Aシングルカム　２基
K6A　　　　　　　　　１基
KF-DET　　　　　　　１基

と、各種ターボエンジンが揃ってますのでww
ターボが良いです♪

でも最近トゥデイが気になるんだよな～ビートも良いな～。
クルマ減らさなきゃいけないのに…。

え？
スパ西浦のレースの話は載ってないのかって、

もちろん載ってますよ～！



はい、謙虚に語る姿が印象的なイシヤマ代表です…。
リタイアなのにいろいろ書いて頂きありがとうございました。

ベルトはね、大事です。

今日は、大学時代の友人の結婚式に出席するために栃木に移動しました。

で、ちょうど母校の大学が学園祭だったのでちょっと寄って、大学の近所のとある有名な神社にも寄って来ました♪

そこで必勝祈願！！

#14アルトのチャンピオン獲得
#15セルボの優勝

祈って参りました。

写真の"勝守"も２つGET！

現在二台とも不動車ですが…
もう月曜には最終戦のエントリー受付開始なんで、抜かりなく準備進めてきます！