Kazu＠GIRTのブログ一覧

ル・マン24時間の後…、

・オートスポーツ、レーシングオンの存在を知る。
モータースポーツ専門誌なんて有るんだ！？
毎号買うようになったのはオートスポーツ

・親父も巻き込み中日スポーツを購読し始める。
ウチの地域はトーチュウでは無いんです…。

さて、"ル・マンを走ったGT-Rを生で見れる"
それだけで鈴鹿サーキット行き決定です！

既に様々な情報を得る手段がありますから、"チケットぴあ"にて前売り券を買いまして
当時我が家に導入されたばかりのバネット・セレナで鈴鹿へGO！(懐かしい！)
家族旅行的な感じに友人を巻き込み素敵なノリでした～♪

1995/08/26 、鈴鹿サーキット
ポッカインターナショナル1000km耐久レース

鈴鹿に着いたのは10時くらいでしたかね、
1000kmのスタート時間は事前に知ることはできたけど
フリー走行、サポートレースを見る、って発想はなかったのです…。

ゲートをくぐって何も考えずに進んだら、最終コーナースタンドに出ました！

"お～、写真と一緒だ！"

ってね、感動しました。

プログラムを買って、予選順位表を見る！

ニスモから参加の23号車GT-Rは予選7位！！

ル・マンでは26位からのスタートだったのに！！！

"凄い、これは期待できる"

プログラムの写真が
Keep The Dream Aliveカラーの22号車で"あれれっ？"

ル・マンを走った22号車と23号車、実は似て非なるもので、N1とGr.Aほどの違いがあったのです。
"なんで遅い方のクルマ？"と勘違いするくらいの知識は付いてました。
(このレースを走った23号車"ワールドチルドレンGT-R"はル・マンの22・23とも違う固体であることは後に知ります)

"まあ上位を狙えそうだしいいか"って。
カラーリングもトリコロールのこちらの方が好き♪

さてこのレース"BPR GTシリーズ"の1戦でありながら、

プロトタイプの
・マツダDG3

BPR参戦組の
・マクラーレンF1
・フェラーリF40
・ポルシェ911 GT2
・ベンチュリ600LM
・ブガッティEB110(！)

国内からは
JGTCに出てるクルマ
N1耐久に出てるクルマ

鈴鹿ならではの"RS"

クラブマン仕様？
・CR-X

などなどが参加。
何でもアリでしたw

ポールを獲ったマツダとCR-Xのタイム差はなんと1周26秒！

そんなこんなで1000kmのスタート進行が始まります、

ここで初現地観戦の衝撃！

それは音、エキゾーストノート！も～爆音です。
これ、絶対テレビじゃ伝わらない、当たり前ですが。

さてさてスタート進行は続きますが、

鈴鹿1000km編、長くなってきたんで2回に分けますww

つづく