Kazu＠GIRTのブログ一覧

今日も花粉が凄かったですね～つらい…。

さて、今日はGT-R電気系作業！

・オーディオ交換(S2000から流用)
・ETC取り付け(S2000から流用、再セットアップ済)
・レーダー探知機装着

この辺のはオーディオ裏から電源取るんで一括作業が楽ですねw

しかしR33よ！
インパネがここまで一体モノだとは…、メータの右側までですよ。
オーディオ外すためにここまでバラバラですわ…。

パネル自体はネジ2本とツメで簡単に外れますが、
スイッチがいっぱい付いてますからね…このコネクターを外すのに難儀するわけですよ…、

傷つくし…。

それでも我が家にはこういう本がいっぱいあるんで助かります。
↓


隠されてるネジの位置とかツメの位置が書いてあるんですね。
(なぜこういう本がいっぱいあるかはまたの機会にww)

ETCのアンテナ線をきれいに隠すのに思いのほか手間取ってしまいましたが、
まあ満足のいく仕上がり。

クルマイジリ、やっぱり楽し！

スパ西浦へ'11仕様のシェイクダウンに行ってきました。
めっちゃいい天気！気温も低めでタイムが出そうなコンディション。

もっとK耐久へ出場するクルマいるかと思ったんですが…
やっぱりみんなGTCPさんの重量測定がある６日にしたのかな？
僕らはあえてずらしましたw

#14アルト・バン２011仕様、昨年からの変更点は…
・リアサイドウィンドのポリカ化
・消火器搭載
の2点、実質ほとんど変化なしw

KTOクラスにステップアップするのに、いいのか？

ということでクルマの確認と、
ドライバーのスキルアップのために走り込んできました。

クルマの方は昨年最終戦で変更した足回りのセットアップ、
そして第４戦以降ずっと積んでた40kgのウェイトを降ろした状態で、どこまでタイムが伸ばせるか、ひとつの大きな興味でした。

勝手に目標にしてた○秒台には惜しくも届きませんでしたが

いままでのベストを0.6秒ほど縮めて1分○秒036
アタックしたtatさんいわく"もうちょっと行けそうだった"とのことなので、残念でした。

予想通りクルマは若干乗りに難い傾向に…
乗り手の対応力が問われますな。

参戦発表でも書きましたが、tatさんが開幕戦出れません(>_<)

いままで、僕らの成績はtatさんの活躍に大きく依存していたのは否めないので、
今年はドライバー全員のレベルアップが大きなテーマです。

今日は各ドライバー、タイム狙いの走りをしてもらって現状の位置確認、
毎回乗るたびにtatさんとのタイム差も縮まっており、いい感触です。

今年はチーム内にも競争意識を取り入れ、全体の底上げを図りたいと思います。

さてさて、なんとか開幕戦を戦える目途をつけることができていいテストだったと思います。
ライバルの様子がわからないので、レースの方は予想不能ですけどねw

僕らは出来ることやるだけです！

#15セルボの方はいくつか問題を抱えていまして…開幕戦までの残作業がいろいろ。
まあこの時期に全部問題出し切れれば前途は明るい！