Kazu＠GIRTのブログ一覧

K4-GPに向けた準備を進めてます。

昨年の経験もあってクルマも出来上がってるんで余裕～♪
とか思ってましたが、細かな準備に追われて結構大変です…。
なんか今年は…人出が足んないんです。

まあ去年は出発前日にロールケージ組んでましたからね。

とりあえず基本メンテを終らせ、バックフォグランプを2009モデルに変えました。
昨年のものより軽量化と空力性能UPで～す。

あと残すは…いろいろ買出しと荷物のまとめと積み込みです。
あ、転がしタイヤに換えなければ…。

12日の深夜には集合なんでみんなよろしく。

現地集合の方、
お客さん、お友達、

我々"ガレージイシヤマRacing"ピットは１１番です。

どうぞよろしく。

ミニカー紹介です。

じゃ～ん

BMW Z4 Coupe RaceVersion

です。

ちょっと前のブログでたかゆき氏が言ってた"真っ白けのカラーリング"ですよ。

BMW特注の1/43ですが、どうやらミニチャンプス製のようですね。

ちょっとお高かったんですが、さすがの出来栄えです。

RaceVersionは実は良くわからない存在なんですが…、
どうやら、"ニュルブルクリンク4時間耐久シリーズ"みたいなのが年4戦(？)あるらしく、その延長に"ニュルブルクリンク24時間耐久レース"があって…そこらへんに出場するプライベーターをターゲットにして製作されたクルマのようです。
ABSやトラコンなどの(レース界では)ハイテクが装備されたクルマです。
S耐やS-GTに出場してるのはこのクルマが"ベース"ですね。

僕も、スパ3時間耐久に富士1000Kmにこんなクルマを買って出場できたら…なんと素晴らしいことでしょう、いいなぁ～。

もともとBMW好きなんですが、Z4クーペは特にお気に入りなんですよ、話すと長くなるんでやめときますが…下の写真！
こいつが衝撃のファーストコンタクトです、つや消しのシルバーのこいつは…カッコよかったです。
2005年の東京モーターショーでした。

菅生レポート③は写真の紹介と撮影スポットについて～。
まずは写真UPしました。

土曜フリー
予選
日曜フリー
決勝

土曜フリーはSPコーナー、
予選は3コーナー、
日曜フリーと決勝は1コーナースタンドです。

基本的にはどこの場所も金網に遮られること無く撮影できます。
撮影環境はいいすね！SUGO！
まあ腕が…。

どの写真がいいと思います？
ご意見ください。

今日も雨にも負けずガレージライフです。

たぶん、みんカラ初登場の父親のカプチーノです！

リアのショックの抜けっぷりが限界に達したということで交換作業です。
まあ今までついてのはもらってきたスズスポなんでしょうがないでしょう。

ほぼ通勤にしか使わないので純正交換の定番"カヤバ NEW SR SPECIAL"です。
スプリングはそのままスズスポ、ダウンサスを移植、久しぶりスプリングコンプレッサーですよ！

作業も父親メインでちょっと手伝えばいいかななんて思ってたら…Wウィッシュボーンて大変ですね。
結構時間掛かっちゃいました。
まあそれでも以前やった(やろうとした)チェイサーやソアラよりは全然楽でした。

↓クスコのタワーバーなんか付いちゃってます。



↓↓スパ第3戦でも大活躍だった#15セルボは、転がし用タイヤに履き替えてしばしの休息へ…。