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Fブレーキパッドが届きました！

いろいろ考えましたが、

今年もプロμ使うことにします。

ハブベアリングは発注してきました。

で、ハブ抜いてみました。
部品が無いので抜いただけです。

はじめて見るベアリング１個タイプです…。
交換できるかな…。

エンジン始動は上手くいきまして
喜んだのも束の間･･･。

転がしてのチェックに出かけようとして
"なんじゃこりゃ～"
足回りから盛大な違和感が。

でもこの症状には経験が…、

ジャッキアップして揺すってみて
やっぱり…

ハブベアリングがお亡くなりです、
ガッタガタです…。
左右とも。

↓このハブASSYです。
今年はこのハブでいきます(予定)。
アルト2010②　バネ下荷重。

ま～中古部品はいろいろありますな。
ベアリングは打ち換えればいいとして…、

来週(土)のシェイクダウンは、

無理っス。
中止っス。

今日は、

配線をつなぎ込み
足回り、ドラシャを組み付けまして
各種オイルを入れまして…
新しいECUをセット！

電源ON！

スターターが回りまして

…無事、エンジン掛かりました。

あ～良かった。

良かった。

軽量フライホイール効果か
吹け上がり、回転落ちが劇的に速くなりました。

そのままひと通りのチェックを行いまして、

外装を取り付け

３週間ぶりにアルトは地上に降りました…。



ところが…、
この後問題発生！！！

スパークプラグも新品を奢っちゃいます。

熱価を、NGKで言うところの
7→9
に変更です。

でも、デンソーが好きなんです。