Kazu＠GIRTのブログ一覧

車検から戻って早々ですが、S2000のFブレーキをオーバーホールしました。
こんな状態でしたから…。
S2000車検整備。

"キャリパーのOHはアルトやセルボで何回もしたもんね～"
と、たかをくくっていたら…さすが普通車(？)ダストブーツの取り付けに大苦戦…。

まあ二つ目はすんなり付けましたけどね。

はじめてやる作業で苦戦すると、
"もう二度とやらん！"
って思うけど、

忘れてまたやったりする、
そうすると、
経験が生きてなんとなく上手くいく、

こうやってスキルアップしてくのかなと思った次第です。

少し前の話ですが…2月9日(火)、陸上自衛隊ハイチ復興支援PKO部隊の資機材を輸送する為、アントノフ航空のアントノフAn-225ムリーヤが日本に初飛来しました。

An-225 (航空機) - Wikipedia

世界最大の輸送機で現在この一機しか存在しません。
この存在感…やっぱりすごいですね～。

車検といくつかの外装補修が終わったので、
S2000を引き取ってきました。

綺麗になったよ～。

本日、日産の2010年モータースポーツ体制発表会がありました。

日産のリリース
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2010/_STORY/100210-01-j.html
ASweb
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=2&no=24820

まとめますと…
SuperGT
GT500は１台減って

#23 MOTUL AUTECH　本山哲／B.トレルイエ (ニスモ・ミシュラン)
#12 カルソニック IMPUL　松田次生／R.クインタレッリ (IMPUL・ブリジストン)
#24 HIS ADVAN　J-P.デ・オリベイラ／安田裕信(KONDO・ヨコハマ)

エンジンは3.4LV8"VRH34A"に変更。

ハセミモータースポーツはGT300へ移行。

FIA-GTに2チーム4台
スモーパワーの１台はM・クルム/P・ダンブレック組！

…などなど。

だいたい事前の予想、噂通りでしたね。

GT500は3.4Lにしてきましたね、これでガチンコ勝負ですよ！GTAさん！
大いに気になる新エンジンについて…、
柿本総監督：「厳密に言うとレース専用ではないが、専用部品は多い。」
なんとも微妙な表現…。
3台全部タイヤが違うってのも前例が無い気がしますね。

スモーパワーのチーフエンジニアはナイジェル・ステップニーだそうで…、
中身はギガウェーブか？
クルム/ダンブレックの日本でおなじみコンビに期待しましょう！

GT300の詳細とかＳ耐についてはまだ発表無かったんで、気にしておきましょう。

長谷見さんの隠れファンなんで…残念です。
このカラーリングも一年で見納めか…。

タービンGET！

これまた、まだ詳細は秘密♪