Kazu＠GIRTのブログ一覧

パルサーの車名の由来ってこのパルサーなんですよ。
↓
「時計天体」パルサーの精度を高める
http://www.sorae.jp/031001/3975.html

スパ西浦K耐久Rd.3に向けて…、
いろいろやりました。

○足回りセッティング変更
我が#14アルトは圧倒的な短足でして、これが立ち上がりのトラクション不足の原因では？
と言うことでFサスのセッティングを大胆にイジってみました。
全長調整の車高調って難しいね^^;
とりあえず伸びのストロークを増やすためあれこれ調整などする。

○テスト走行に行ったよ
で、今日はスパ西浦にテストに行ってきました！
雨の予報を覆す薄曇の空！
晴れ男homさんの本領発揮、いきなり来てびっくりしたわww
ちなみに今日は僕乗ってません。

・目的①足回りセッティング確認
エースtat氏の評価も上々♪
立ち上がり踏めるんで全然良い。
フロントの動きが大きくなったので少し乗りにくい傾向かも、
って感じ。
・目的②音量測定
スパ西浦の音量規制が大幅に厳しくなったのはご存知の通りでして、
爆音君直管マフラーではまずかろうと言うことで定置測定してもらいました、
で、あえなくOUT！
手持ちのなかでいちばん静かそうなモノと交換する…。
余裕でクリア。
でも静か過ぎ、びっくりしたわ。
tat氏の評価、
ストレートが遅い！1コーナーが遠い！
これはまずい…。
他のクルマで"以前のウチよりうるさいだろ～"、ってのも走ってて…、
走行中100㏈と定置測定110㏈って、だいぶ差があるんかいな…。
ちょっと考えものです。
実際ドライバーが"遅いっ！"って言ってるし…。
まあ絶対大丈夫な組み合わせをキープできたんで、ちょっとオプションを考えてみます。
・まとめ
気温もそこそこ高かったし、あえてクルマの仕様を落としてる中でまずまずタイムが出た、
遅いクルマに引っかからなければ自己ベスト更新したはず、ストレート遅いのにw
新仕様足回りが凄くいい。
いいテストだったよ！

見覚えのあるクルマがいっぱい居ましたw

スパ音量OUTでした♪

静かなマフラーに交換♪

先週土曜ですが…。

ワンメイク祭り@FSW
↓
某御殿場ファクトリー(セルボ作業お手伝い見学)
↓
BBQ＆花火

もうなんだか盛りだくさんの一日で、疲れた。
関わった方皆さんお疲れ様でした。

ワンメイク祭りにちなみ
元ワンメイク車両のスイフトで行きましたwササポンありがとう！

・ワンメイク祭り
ワンメイク祭りって何やねん？僕も思いました。
要するにワンメイクレースの祭りですwww
土曜は、
F3、FCJ、カレラカップ、AE111
が行われました。
日曜はシビックとロータス、スーパーカートも。

久しぶりで1コーナーで観戦してましたが、やっぱり1コーナーは面白いわ、
ただし…写真撮影は無理！金網厚すぎですよ…。
一応何とか撮った写真は載せますが、こんなもんです…。

F3のエンジン音はやっぱり最高ですね♪しびれます。
その後パドックに移動しT名人さんにいろいろ聞く…、
FCJってそんな感じなんですね～勉強になりました。

一般\1000でF3まで楽しめてお得だと思いましたね、
実際思ったよりお客さん沢山居てビックリしました！

・某御殿場ファクトリー
以前売買の仲介をしたセルボがいよいよ来月のレースデビューに向け製作真っ只中！
と言うことで、いろいろ部品を持ってお邪魔してきました。
彼らのメインのマシンはあくまでトゥデイなのでセルボの方はコツコツ仕上げていくようです。
来月楽しみにしてますよ～。

そのままBBQに飛び入り参加。
K4-GPに向けての話などで大いに盛り上がる！
フィナーレに打ち上げ花火まで飛び出すサプライズ！
パワーを貰ったと言うより力尽きた…。

いろいろありすぎて疲れましたが、
充実の一日でしたねぇ。

写真をUP！
'10.06.12_ワンメイク祭り@FSW

父親のカプチーノのロービームが切れた、
ってことで交換してました。

カプチーノ…、
ここまでばらさないとバルブ交換できないのね…、
コレは大変です。
まあS2000もほぼ同じです。

僕はポジション球交換しようとしてインナーフェンダー真っ二つに割りましたw

クルマの設計を攻めるとメンテナンス性にしわ寄せが来ます、
このくらいは全然OKですけどね～♪