Kazu＠GIRTのブログ一覧

梅雨ですね～
雨ですね～
台風ですね…。

はい、そんな中作業は続いております！

今日は！

先のスパ西浦耐久Rd.2にてエンジン壊してしまった#15セルボに載せ替えるエンジンのドナー、
AA6PA、キャロルちゃんを引き取ってきました！



譲って頂いた方から"貴重なクルマだよ～"と聞いていたのですが…、
なんとっ！キャンバストップ(AT車)です！

あわよくばセルボに代えてレース車両に仕立てようかと思っていましたが、さすがにやめます。
車体の程度は難あり…。
キャンバスが縮んでしまっているのか屋根が閉まりきりません！！
車内がびしょびしょww

肝心のエンジンは、オイル漏れも軽微で程度も良さそう、に見える。

セルボとキャロルと見比べながら必要な部品をリストアップ。
さあ、載せ換えましょう！

さてさて、こちらは何してるのかといえば…

愛車紹介で長らく"どうしましょう？？"となっていたCR22Sです。



このクルマは#14アルトへのF6Aツインカムエンジンその他の部品のドナーとなった後は各種部品(廃品)置場となって放置されていたのですが、
なんと、
"直してレースを走らせたい"という方々が現れてしまいまして…#14アルトに元々載ってたF6Aシングルカムエンジン、各種部品一式と共に譲ることにしました。

"もう一度組み上げることを考慮せずバラしちゃってるんで、やめた方がいい"
と僕は言ったんですが、直すのも楽しみの内なようでして…、
それで、実は我が家でコツコツ作業中だったわけです、僕はノータッチなんですがww

で、今日エンジンに火が入りました！！

僕も驚きましたが、当人たちはもっと驚いてましたw
書類はあるのでナンバーも取りたいとのことで、計画は順調に進んでいるようです。

僕はたぶん走らせるのは無理だと思ってました、途中であきらめるだろうと…。

ガレージの裏で朽ち果てて廃車になるより、もう一度走らせてもらえる人たちに出会えて良かったと思います。
せっかくなんで大事にしてやってくださいね～♪

さあ、セルボの方も作業進めてくよ～！！

SuperGT、今年のJLOCは88号車を応援しようと思いますww

何故かといえば

カラーリングがカッコいいからw

カッコいいというか

これらに見えて仕方ないんです

↓


・XF-2A
航空自衛隊の戦闘機"F-2A"の試作機1号機"XF-2A"です。

↓


・T-2 CCV
航空自衛隊の高等練習機"T-2"を改造して造られた、CCV・運動能力向上研究機です。

これらの機体は"試作機・実験機"なので、実戦配備される機体のように迷彩塗装はされず、あえてこんな派手なカラーリングが施されてます。
デモンストレーターカラーというやつですねww

岐阜基地にある"飛行開発実験団"所属の機体のカラーリングと思ってたんですが、海上自衛隊所属のXUS-2やXP-2も同じカラーリングですね…。

思ってたんですが…解りました！

防衛省・技術研究本部(技本・TRDI)

のカラーリングのようです！
よく見りゃ尾翼にしっかり"TRDI"と書いてありました。

#88 ランボルギーニのカラーリングに似てませんかね？？見えませんかね？？

クルマとヒコーキのカラーリングと言えば
去年の開幕前にはこんなことも書きましたね～♪

SuperGT搬入日。
→#100 レイブリック HSV-010のカラーリングについて。

また"マニアックな～"って言われちゃうかなw

GT-Rの話です。

初期化(？)真っ最中の我がGT-Rですが、
なんとなく点火に頼りなさを感じてたんで←なんじゃそれ？

とりあえずプラグをチェックしてみました。

焼け具合は"こんがりきつね色"でいい感じ♪
う～ん、ちょっと電極消耗気味かな…。

っとその前に、

なんでレーシングプラグやねん！久しぶりに見たぞ！！

う～ん、そんなに"レーシング"な仕様のクルマではないと思うのでw
パワーFCのセッティングの際、熱価8番が必要だったと解釈。
RB26用の標準形状は6番しか無いっぽいし。

前回の交換がいつだったかもわからないので、プラグは交換してあげることにしました。

ということで同じNGKのレーシングプラグを購入、週末交換するよ～！

スパ西浦K耐久Rd.2の写真をUPします！

はい、例によって僕はレース中一枚も撮ってません。

今回はこくぼっちさんとニューフェイス(笑)homさんが撮影担当。

例によってカメラは僕のです。
が、カメラがSuperGT富士からずっとおかしい…
AFが不調でピントが合ったり合わなかったり、なんじゃそりゃ！
修理に出すか買い替えるか検討中…。

あ～あ、また出費が…。

最後になるかもしれない"D50"撮影分です…。

以下のリンクからお進みください。
↓
'11スパ西浦耐久Rd.2 ①
'11スパ西浦耐久Rd.2 ②

大変お待たせしました…。
#14アルト決勝編です、





・#14アルト
スタート担当はtatさん
すぐ後ろに同じKTOクラスのライバルのみなさんが連なってることもあり
スタートダッシュ！決めたいものです。
もちろんtatさんもわかってて1周目から飛ばします！

後方、#210さんと#666さんが2位争いをしてくれたこともあって、順調にギャップを築いていきます。
理想的な展開♪

いつものようにファーストスティントは引っ張る作戦の我が#14、
44周走って1回目のピットに向かいます。

２番手は#14アルトデビューの桜屋さん
昨年からずっと#15セルボに乗ってたんですけど、ずっとやりたかった
"ドライバーシャッフルw"実現です。

チーム最年少期待の若手、期待に応えてくれました！
#14アルト初ドライブとは思えない素晴らしい走りでした！！
今後のさらなる飛躍を期待します！！！

75周目に2回目のピットへ

3番手、あんちゃんさんに交代
ここで今回のレース初めての赤旗…、
赤旗追い越し(！)の混乱もありなんと25分もの中断！
さすがにつらかったですね～。

あんちゃんさんも若干不完全燃焼か…。

97周目、3回目のピットイン、

最終走者こくぼっちさんに交代
いつも"バトルがしたい！"と言ってる割に最終走者希望のこくぼっちさんw
スタートやりませんか？

今回も淡々とゴールまでクルマを運んでもらいましょう、
のはずが…、

なんですかこのペースは！？

ベストラップこそtatさんに0.3秒程及ばなかったものの、アベレージはたぶん勝ってます。
4秒台連発、そりゃあ"タイヤ使い切っちゃっていいよ"とは言ったけどw

いつも"tatさんに負けたっ！"て悔しそうだけど今回は満足ですか？

そんなこんなでチェッカーフラッグ♪


結果
#14 ガレージイシヤマ アルトバン
予選：1位(総合1位)
決勝：1位(総合1位)

開幕戦に引き続き、ポールtoウィンを飾ることが出来ました！！

開幕戦の結果をtatさんに報告した際…、
"なんであんなにペース遅いの？"
"次は勝てないよ"
とバッサリ…。
彼はどこまでも"速く走ること"に貪欲であります。

でもみんなで頑張ったからまた勝てました。

今回#15セルボも含め、いつもと違う顔ぶれで戦ったことで、各自、自分の位置が再確認できたことでしょう！
さ～、チーム内バトル勃発かwww
それをコントロールするのは僕の仕事です、それが楽しいんですよw

次は4時間レースか…、
もうどうなるかわかりませんけど、
また頑張ります。

みなさんお疲れ様でした。