Kazu＠GIRTのブログ一覧

練習走行終了後、

決勝に向けて車両メンテナンス中です♪

コース上では500Kmのレース中。

1日目の午後は比較的ゆっくり時間が流れ、まったり作業です。

しかしtakちゃん、そんなにタイヤが愛おしいのか！
(たぶん眠いだけ)

tatさんとあんちゃんさんはラジエター導風板の追加検討中でしょうか？

HOT-K Vol.19、本日発売！

今回は

スパ西浦K耐久シリーズRd.3
と
2012 K4-GP 夏

の記事でGarage-Ishiyama登場しておりますのでどうぞよろしく♪

スパRd.3、予想してましたが、いつもより扱いが小さいです…
まあ致し方なしか…

"夏の耐久スペシャル"
ってことで、スナップ写真的なところにチーム員多数出演しておりますwww

探して見つけてね♪

2時間の練習走行終了！

昨年に引き続き、今年も総合トップタイム！！！

決勝は燃費走行で、我慢の走りを強いられるので
"練習走行は自由に走っていいよ"
と監督(僕)からの粋な計らいですw

昨年は、tatさんVSこくぼっちさんの激突で盛り上がった

"GIRTタイムアタック大会(笑)"

ですが、今年は我がチームに初参加の、ゆうやくんも交えての三つ巴の戦いw

見事こくぼっちさんがトップタイムを叩き出しました。

まあこのセッション、決勝に向けた燃費データ取りを行うチームが多いと思うので、このトップタイムにどんな意味があるのか…予選じゃないしw

まあでも150台くらい(？)走ってのトップですよ！
気分がイイネ♪

無事ゼッケンも届いて、

#136完成です！

しかし練習走行後…

ゼッケンはご覧のように↓

あれ？

そう、布テープ(白)とビニールテープで作り直し！



えーっと、"今年は飛ばさないように"って言ってたのに…飛ばしてしまいました。

昨年の教訓を生かし隙間から風入らないようバッチリ貼ったのに、
ボンネット上の負圧でシート全体が上に引っ張られ、端がちぎれて飛んでっちゃいました…

ってそんな解説してる場合じゃなく、ご迷惑おかけして申し訳ありませんでした。

根本的な解決策はボディに直接貼るしかないってことですが、使い捨てゼッケンはもったいない…
貼るのも剥がすのも大変だし。

#14は我々のアイデンティティなのでスパ西耐久に#136で出ることはありえません、

ということは…

既に貼ってある＃14でK4-GPに出られれば！

解決！

今年は14番で走ってるチームは無かったようですが、
来年僕らが14使う事ってできるんでしょうか？

富士チャンピオンレース、第４戦を見に行ってきました。

"#82 MM-RリデューカーNA8"の応援♪
勝とう常時さん、３位表彰台おめでとうございます！！

FCJのＴ名人さんもお疲れ様でした♪

写真と詳細はまた明日にでもUPします(予定)。