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  5. プラグ交換（２回目）！ [タンチンプニン]
イイね！
   
2013年04月13日

プラグ交換（２回目）！

プラグ交換（２回目）！ 先週、エアーフィルターを交換した時に・・・
ハタ！と気が付きました　(*ﾟﾛﾟ)!!!

同じ頃にプラグも交換したハズだと！


イリジウムプラグだからまだ大丈夫だろうと思ったのですが
調べてみると・・・



現在、使っているデンソー・イリジウムパワーの交換目安は1.5～2.0万kmと書かれています。


すでに５万km以上も走行しています。
同じデンソーのイリジウム・タフが10万kmだと言う事と勘違いしていました。


そこで、今でも特に問題はないのですが同じプラグに交換しました
外したプラグを見ると接地側の電極が消耗してU溝が消えています


イリジウムタフも考えたのですがチョット高目です！
高くても５倍の寿命なら逆に安上がりになるのですが・・・

何故か！タフよりパワーの加速力アップの文字が気になり・・・（汗）
ブログ一覧 | プラグ | クルマ
Posted at 2013/04/13 17:30:49

   

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この記事へのコメント

常磐屋
2013年4月13日 18:35
・・・<(￣□￣;)>
ウチのZiOもたしか1回は交換したはずだけど･・・

確かにこの赤文字･・・そそられます！
コメントへの返答
2013年4月13日 18:54
(￣～￣；).ﾌｯﾌｯﾌｯ！
たぶん・・・賞味期限切れてますよ（爆）

でっっっしょぅ～！何てたってパワーですよね＾＾
saicom
2013年4月13日 19:35
言葉による訴求力って侮れないですよね。

私などすぐに影響受けて流されていまに至ります(笑)

しかし、いまだかつてジオでもその前もプラグ交換はおろかプラグを外して状態を確認したことないんです(汗)
コメントへの返答
2013年4月13日 20:02
言葉もそうなのですが、文字でもパワーとかアップって書いてあると思わず手が (汗)

メーカー推奨の2～3倍使用しても何の問題もないしエンジンさえ掛れば気にしないのですが！
賞味期限を知った途端に・・・（汗）
ここみに
2013年4月14日 17:14
私の家の倉庫には、ミニクーパーのプラグが山のように眠ってます。
すべて、お亡くなりになっておりますが…
中には一発始動で亡くなった方もおられます（笑）
今の車は、すべてにおいて、ホント良くできていますね！
コメントへの返答
2013年4月14日 17:39
昔のプラグは時々掃除したりギャップ調整しましたが、今は標準でイリジウムプラグが採用されているので基本はノーメンテで良いのですが・・・

パワーの文字についつい手が・・・（汗）
zoofun
2013年4月14日 18:46
プラグ変えるとパワーアップ！

手前側のバンクは交換しやすいけど、奥側は交換がかなり面倒くさいので、尻尾巻いて逃げてきました。
コメントへの返答
2013年4月14日 20:58
ハッキリと違いが体感できま・(^o^)・(^-^)；

V６は厄介ですよね！
とりあえず手前の３気筒だけ変えてみたら・・・
違いが半分だけ体感できますよ（笑）

   

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