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2016年10月24日 イイね!

1周年記念、ツーリング仲間で錦秋の木曽路ツー

1周年記念、ツーリング仲間で錦秋の木曽路ツー早朝3時、寝床から起き上がり、ソソクサと身支度開始。30分後には、B7のスタートボタンをオン。中央環状から中央道へ入り西を目指す。
紅葉のシーズンもピーク。一般車を掻い潜りつつ、目的地の八ヶ岳PAへ到着。既に、数名のメンバーが到着しており、いつも通り挨拶後、輪の中へ。




程なく、予定の全メンバーが揃い、隊長の号令でスタート。中央道を更に下り、諏訪ICでR20へ入り、その後K40で霧ヶ峰高原まで。



この日のメンバーは、maharinaさん(アルピナB4)、のりさん(E92M3)、T-CARさん(E92M3)、AtsushiGT4さん(ケイマンGT4)、ともひろさん(E46M3)、イソロックさん(E46M3)、cloud5さん(F10M5)、RedZoneさん(F20 135i)、かりぷよさん(F80 M3)、そして私の計10台。

少しの駄弁りタイム後、ビーナスラインに入り美ヶ原高原美術館 道の駅まで。このコース、橋の架かるポイントでは繋ぎ目のギャップが大きく、且つ路面が陥没した箇所も多く、気遣いしながらの走行を強いられる。加えて、K178に入ってからの区間はB7には過酷な九十九折りで、急激に上って行くクネクネは苦手なセクション。
反して、上り切った後の超スペシャルな景観で、嫌な印象を全て取り去ってくれる壮大な絶景が広がっている(笑)。




此処で、小休止。この日は冷たい強風に煽られ、立っているだけでも辛い状態。早々に撤収し、来た道を折り返し霧ヶ峰、富士見台まで。


この日の夜の反省会用、コメント取材中(笑)。

その後は白樺湖からR192で茅野、R152に入り杖突峠を上るところで、ランチ予定時間に間に合わないと判断、諏訪ICから中央道へ乗り直し駒ヶ根ICまで走って 明治亭さんでソースかつ丼を堪能。
蓋要らずの盛り込みながら、蓋が付いてくる理由は、凄過ぎるボリウムの為、取り皿用として(笑)。1人1台の迷惑な客は食後早々に退席、と勘定口へ戻ってみると、既に20名程の待ち列。毎度、タイミング良く目的の食事を摂れるのも、終始先導を担っていただくmaharinaさんのお陰(礼)。



駐車場に戻ると、ボンネットを空けて作業する姿が。ハードな走行=可愛がり。cloud5さん、愛車にもテイクアウトのソースかつ丼を補充中(爆)。



再度中央道に乗り直し伊那ICまで。インター傍で、遅れて参加のノダックスさん(E39 B10)合流。流石、メンバーの匂いを嗅ぎ分け労なく合流(笑)。

此処から本当の全メンバー揃ってのツーリング再開。
R361~R19~K20~K256で御嶽山をめざす。御岳スキー場から先は、急こう配のゲレンデを九十九折りで上って行くルート。前走する車が頭上を駆け上がって行くシーンが見える途轍もない急坂&屈曲路に、これまたB7は苦戦。滅多に使用しない2速を酷使して前走車を追う。バチーン。乾いた高強音と共に、フロントスクリーンにクラックが。ミサイル命中と思しき箇所は表面が削れて白く傷穴が空いている。霧の影響から路面もウエットに変わり、ワイパーを始動する始末。何とか御岳県立自然公園まで上り切り、小休止。此処も又寒っ!



来た道を折返し、この日の宿へ向かうことに。偶然にも、先週、車仲間のshimaさん等が利用された同じ宿。何だか勝手に親近感を持っている自身に不思議な感じを覚えつつ(笑)。
K20~R361~K463~K435で濁河温泉 湯元館へ到着。標高1800m山空の温泉宿で、大自然に囲まれた露天風呂は、24時間利用できる源泉掛け流しの湯。
美味い季節の食事と美味しいお酒、そしてこの日のツーリングを皆で語り合い、夜も更けて…。




オッサンの朝は早い。贅沢にも朝風呂に浸かり、朝食もしっかりといただいた後、2日目スタート。




朝食後の一服! 本人この画像に「カッコ良いなぁ」。 この方、夜中に「イヒヒヒヒィ、ゴニョゴニョゴニョ」と喋りながら私の布団の中に。 良い夢見てたに違いない(爆)。

残念ながら、自身は自宅の野暮用から朝一でリタイア。同様のAtsushiGT4さんとかりぷよさんの3台で東京をめざす。途中の綺麗な風景もパシャリ。
伊那から中央道に乗り、途中覆面パトカーにペースを奪われ一旦休憩。その後、3台で順調に帰路を突き進み、無事帰着。



昨年からご一緒する機会の増えた仲間との1周年記念ツーリング。仲間の内の数人がこの日の為にとこれまでのツーリング記録を整理して全員に配布いただいた。トピックスも付記された一表は、全員のこれまでの歩みそのものだった。感動…。
改めて、このメンバーと引き続きこうした縁を大切しして行きたいと心から思った次第。

参加の皆さん、本当に有難うございました。引き続き、宜しくお願いします!


最後に、フロントスクリーンのリペア(爆)。早く帰着出来たお陰で、野暮用消化前に完了! 作業時間1時間(驚)。




総走行距離 987km
燃費  7.4km/L
Posted at 2016/10/24 10:30:30 | コメント(17) | トラックバック(0) | クルマ

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