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先日、近所のS氏の手配で巡り合えたサブカー　アウディS5。全く想定してなかった買物だけに、正か非か。その実力に興味深々（笑）。

諸手続きが終了し、午後納車。早速、会社ビルにあるカーケアセンターにて、内外装のメンテ。出来上がりに超満足。そもそもこのクルマ、評価書内にも、外傷の表記無し。前オーナーさんに、綺麗に使われていた証を確認。



湧き上がる欲を抑えきれず、そのまま雨の首都高を南に進路をとり、アクアラインまで。通行車両が多く、踏めず終いのまま海ホタルまで。此処で小休止の後、自宅へ。



来た道を折返し、横浜北線を使って第三京浜と言うルート。車両が疎らで、空いている事を良い事に力量試し。V8 4.2LのNA。44.9kgのトルクがモリモリで、音も良い。6速巡航中からの中間加速も良い。ハイウェイでのクルージングは得意なレンジと思われる。

第三京浜世田谷の最後の右コーナーを、QUATTROシステムに任せ高いスピード域で進入。体がフワッと感に包まれたままアウトサイドへ0.5車線程スライド。B7なら、進入時にブレーキングした筈。もう少し、この車の事を知る時間が必要かも。しかし、後の車のビビリ方からすると、結構なお祭り騒ぎだったに違いない（汗）。壊さずに済んで、良かった。

翌日も雨。残念なコンディションながら、行きたい場所がある（笑）。
ソソクサとS5へ乗込み、始動。第三京浜から横横を使い、横須賀衣笠ICで下道へ。程なく、目的地へ到着。



葉山の蕎麦処「風の姿」。実は、昨年、B7の納車時に、ソロドライブ中に見つけた名店。どうしても、行きたくてS5の納車に合わせて行こうと決めていた。注文のメニューも（笑）。



蒸籠蕎麦を和風カレーダシでいただくボリュウーミーな逸品。添えられた、ライスコロッケを最後にダシへ溶き放つシメも最高。いやぁ、待ちに待った瞬間だった（爆）。
腹を突き出し退店。



来た道を折り返しての帰路。
FRを乗り継いできた自身には、やはり少し勝手が違う、との印象…。

と言う事で変更、そのまま車仲間のこだまさんをお誘いし、夜のドライブと洒落込んだ。
ご自宅でピックアップした後、こだまさんドライブで中央道を西に向かう。一宮御坂まで結構なペースで走り切り、「ちょっと下りるよ」、とそのまま石和温泉の北側クネクネへ進入。タイトなコーナーを綺麗に抜けて行くS5。コーナー手前でのブレーキングと其処からのコーナーワークは、多分FR車と相違無い。ただ、QUATTROの本質を知るこだまさん、安定感が違う。ハーフウエットなコンディションながら、遠慮なく初試乗のS5を扱うこの方に脱帽。



納車から2日、オドメーターは、12,800キロから13,800キロ。あら…。
サブカーとして購入したこの車。今後の付き合い方を考えつつも、新しい仲間に以前興味深々！