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熱帯夜の影響か、ルーティン化した夜中の・・・。今朝は、そのまま着替えを済ませ、そっとパーキングへ。B3に火をいれ、暫しのアイドリングの後、スタート。

中央道を西に向かい、八王子JCTで圏央道へ入進。やはり通行する車両は多めか。
渋滞は無く、順調に走り、厚木からいつものルートで小田原まで。










前日、「走ります！」と告知をしたものの、ソロツー覚悟で箱根ターンパイク、早川料金所へ到着。
朝陽に照らされ、直視するのが難しいオースティンイエローのM3 が鎮座している。数度ご一緒したまあちゃ55さん。私とほぼ同着で、F82 M4 kazさん。その後、AMG SL63納車仕立てのt1038さん、そして92 M3のりさん。何と5台。予想外の台数に嬉しさ炸裂（爆）。











6時を待ち、全車ゲートインを確認後、右足に力を込めて…。久しくエンジン廻してなかったなぁ、等と考えながら、3速、4速での走行。変わらず気持ちの良い音を奏でながらぐんぐんと登坂を攻めるB3。機関良好、調子よし！　自身もアドレナリン出捲り(笑)。

大観山はいつものようにスルー。椿ラインからR1、箱根峠でK20へ入るとペースカー。伊豆スカ起点の熱海峠に着く頃にはポツポツと。あれっ、予報はそうだっけ💦。












伊豆スカに進路をとる一般車の台数をみて、即西伊豆へ。この後、予定のあるt1038さんとは伊豆スカ韮山峠でお別れ。4台の車列で、富士見パークウエイを駆け下り、西海岸まで。流石にK17は海水浴目的の車両で混雑。我慢の走行を続け、K18のヒルクライムで解放か。その後も相変わらずのペースで引っ張られるも、ラスト数キロ戸田峠までは、良い走りが出来た。
そのまま達磨山高原レストハウスで小休止もポツポツと降り出し、即リスタート。











K127、K411西伊豆スカイラインも、ウエット＆濃霧で残念な走行。まぁ、ペースカーが無いのが唯一救いか。
いつものように西天城高原の牧場まで。
雲が低く、強風、降雨で最終目的地に向けてスタート。
K410ダウンヒル区間は超楽しい。濡れた路面と落ち葉、キャッツアイに注意しながら、ブレーキングでフロントへの荷重移動を意識しつつ、リアのムズムズ感を尻で感じ取りながら宇久須まで。










いつものお店に到着も、まだ9時台。朝食だなぁ、等と談笑しながら海の幸に舌鼓を打って。変わらず、美味しゅうございました。

此処で解散。
渋滞を避けるべく、いつもの行程を休憩時間カットで走破。
路面のウエットコンディションは予定外だったものの、渋滞に掛かることなく、楽しく走る事が出来た。
B3も復調、気持ち良く走ってくれたことに安堵。

同道頂きました皆さん、急なお誘いにも関わらずお付き合いいただき感謝です。
又、ご一緒願います！










小田厚でいつもの光景。
女性警官だったので、記念にパシャリ。
今日も、捕まらず、壊さず、事故らず帰宅(笑)。